O GV90 está definido para chegar como o maior e mais prestigiado Genesis SUV elétrico até o momento. Com a sua estreia oficial a aproximar-se, o carro-chefe EV foi visto a carregar ao lado de um Kia EV9, revelando o seu verdadeiro tamanho.
Genesis GV90 mostra seu tamanho ao lado do Kia EV9
O entusiasmo continua aumentando para o primeiro SUV elétrico de tamanho real da marca de luxo coreana. Embora se espere que o GV90 finalmente faça uma estreia oficial ainda este ano, estamos tendo uma ideia melhor do que esperar dos protótipos vistos nos EUA, Europa e Coreia do Sul.
Vimos pelo menos duas versões: um modelo premium com portas estilo ônibus, suspensão pneumática adaptativa e telas enormes no interior, e outro que deverá ser uma variante básica padrão.
No início deste ano, um Genesis GV90 coberto foi pego carregando um Tesla Supercharger em Mesquite, Nevada, sugerindo que virá com uma porta de carregamento NACS nativa, como o IONIQ 5, EV9 e todos os próximos veículos elétricos Hyundai, Kia e Genesis.
Embora finalmente possamos vê-lo na íntegra ainda este ano, um novo lote de fotos de espionagem nos dá uma ideia melhor de quão grande será o SUV elétrico de tamanho normal.
Em março, o GV90 foi avistado em uma estação de recarga ao lado de um Hyundai IONIQ 5. Embora esteja por trás do crossover elétrico da Hyundai, o GV90 o ofusca claramente.
Outra imagem compartilhada em NewCarScoops mostra-o estacionado em uma garagem ao lado do GV80 Coupe. Embora o ângulo não ajude, você ainda pode ver o tamanho do GV90 à distância.
As imagens mais recentes mostram o Genesis GV90 estacionado ao lado do SUV elétrico de três fileiras da Kia, o EV9, oferecendo uma comparação melhor.
Como você pode ver, o Genesis ainda parece um pouco mais longo e largo que o EV9. O Kia EV9 mede 5.010 mm (197,2″) de comprimento, 1.980 mm (77,9″) de largura e 1.755 mm (68,9″) de altura, com distância entre eixos de 3.100 mm (121,9″).
Espera-se que o GV90 tenha cerca de 5.200 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e 1.800 mm de altura, com uma distância entre eixos semelhante de 3.100 mm.
Também tivemos um vislumbre do interior há alguns meses, revelando um novo sistema de infoentretenimento de alta tecnologia.
A configuração, chamada “Connect W”, é baseada no novo sistema operacional Pleos Connect da Hyundai, o que torna mais parecido com o uso de um smartphone com aplicativos, telas personalizáveis e muito mais.
Assim como o conceito, o GV90 apresentava uma enorme tela digital central de infoentretenimento e acabamento em couro Purple Silk de alta qualidade e elementos de caxemira “Royal Indigo”.
Genesis ainda não revelou quaisquer detalhes, mas relatórios locais sugerem que o modelo premium pode custar até 300 bilhões de won (US$ 270 mil) na Coreia.
Nos EUA, espera-se que o Genesis GV90 padrão comece em cerca de US$ 100.000 quando chegar como modelo do ano 2027.
Em relação ao alcance, relatórios anteriores sugeriram que o carro-chefe Genesis SUV será um dos primeiros a ser sustentado pela nova plataforma eM da Hyundai, que a empresa disse que poderia oferecer alcance até 50% maior do que os atuais EVs baseados em E-GMP, como o IONIQ 5.
Com estreia oficial prevista para o final de 2026, devemos saber mais detalhes em breve. Volte para atualizações.
Fonte: Naver/ Clube EV9
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