Aston Martin e Perez recebem punições no Canadá

A Aston Martin recebeu duas multas da FIA durante a classificação do GP do Canadá, enquanto Sergio Perez também acabou punido pelos comissários após um incidente envolvendo Fernando Alonso.

A punição mais pesada da Aston Martin aconteceu por causa de um problema considerado “potencialmente perigoso” no carro de Lance Stroll.

Logo no início da sessão classificatória no Circuit Gilles Villeneuve, os fiscais identificaram que Stroll deixou os boxes com o carro em condição insegura. Especificamente, as coberturas das rodas ainda permaneciam instaladas no AMR26.

Pouco depois, uma das peças externas se soltou enquanto o canadense percorria o pit lane. Um delegado da FIA recuperou o componente e devolveu o item para a equipe.

Entretanto, o problema continuou na sequência da volta de saída dos boxes. Segundo os comissários, a cobertura interna da roda também se soltou quando o carro já estava na pista.

Os comissários destacaram a gravidade da situação envolvendo o carro de Stroll.

“Essa peça específica, embora feita de fibra de carbono, ainda é potencialmente perigosa caso atinja outro carro ou uma pessoa”, afirmou a FIA no documento oficial.

Além disso, os fiscais confirmaram que Stroll não percebeu o problema durante a volta.

“O piloto não tinha conhecimento da situação, e a equipe admitiu que parte do processo de inspeção deixou passar a fixação correta dos dispositivos de segurança dessas peças”, acrescentou o comunicado.

Na sequência, a Aston Martin garantiu que revisará completamente seus procedimentos internos de verificação.

Como consequência, a FIA aplicou uma multa de 7.500 euros contra a equipe britânica.

Os comissários também explicaram por que a punição foi superior à de um unsafe release tradicional.

“A penalidade é maior do que a aplicada em um unsafe release pelo fato de o carro estar na pista quando a segunda peça se soltou”, explicou a FIA.

Aston Martin também foi punida por Alonso

Além do incidente com Stroll, a Aston Martin recebeu outra multa durante o classificatório do GP do Canadá.

Dessa vez, a equipe liberou Fernando Alonso de forma insegura nos boxes durante o Q1. O espanhol saiu diretamente na trajetória da Alpine de Franco Colapinto.

Por causa da manobra, Colapinto precisou desviar rapidamente e travou as rodas dianteiras para evitar uma colisão.

Depois da análise das imagens e dos vídeos onboard, os comissários confirmaram a infração.

“Ficou evidente que o carro 43 precisou desviar e travou as rodas dianteiras para evitar uma colisão com o carro 14. Os comissários determinaram que houve um unsafe release”, informou a FIA.

Como resultado, a Aston Martin recebeu uma multa adicional de 5 mil euros.

Além das punições contra a Aston Martin, Sergio Perez também foi chamado pelos comissários após atrapalhar Fernando Alonso durante o Q1.

O piloto da Cadillac terminou a classificação na 20ª posição, logo atrás do espanhol da Aston Martin. Entretanto, os fiscais analisaram uma manobra do mexicano na chicane final da pista.

Segundo os comissários, Perez bloqueou Alonso durante uma volta rápida. Ainda assim, os fiscais decidiram aplicar apenas uma reprimenda ao piloto mexicano.

Perez explicou que acreditava que Alonso estivesse apenas fazendo movimentos de aquecimento de pneus em uma volta lenta.

“O piloto afirmou que viu o carro atrás fazendo movimentos em zigue-zague e assumiu que ele estava em uma volta de saída, quando na verdade aquele carro estava ultrapassando outro”, explicou o documento oficial.

Apesar disso, os comissários entenderam que Perez ainda descumpriu as notas da direção de prova.

“Embora essa possa ter sido uma suposição razoável, o piloto ainda falhou em cumprir as notas da competição. Considerando as circunstâncias atenuantes, a penalidade de reprimenda foi aplicada ao piloto”, concluiu a FIA.

Essa foi a primeira reprimenda de Perez na temporada 2026 da Fórmula 1.