BYD afirma calibrar Sealion 7 para o Brasil com ajuste de suspensão

O que aconteceu

SUV elétrico de 531 cv recebeu ajustes locais para rodagem e topografia brasileiras

A BYD aproveitou o lançamento do novo Sealion 7 no Brasil para destacar um trabalho pouco comum de adaptação local. Segundo executivos da marca, o SUV elétrico passou por uma calibração específica para o mercado brasileiro, incluindo ajustes de suspensão e amortecedores, numa tentativa de alinhar comportamento dinâmico e conforto às condições do país.

Lançado oficialmente nesta semana por R$ 339.990, o Sealion 7 chega como o novo SUV cupê elétrico da linha Ocean da fabricante chinesa, com proposta mais sofisticada e alto desempenho. O modelo é vendido em configuração única com tração integral (AWD), 531 cv de potência, 70,3 kgfm de torque, bateria Blade (LFP) de 82,5 kWh e autonomia de até 360 km no ciclo PBEV.

Durante a apresentação do veículo em Goiânia (GO), o vice-presidente sênior da BYD Auto Brasil, Alexandre Baldy, afirmou que o Brasil passou a ter papel central no desenvolvimento de produtos da companhia, incluindo adaptações voltadas ao uso local.

Segundo o executivo, o trabalho vai além da simples importação de modelos globais e envolve intervenções em componentes ligados à dinâmica veicular.

“Não somente ter um produto do mercado brasileiro, mas adaptá-lo ao mercado brasileiro. Fazer ajustes necessários para que você possa ter um carro, uma suspensão, um amortecedor mais ajustado para o mercado”, afirmou Baldy durante o evento.

“Não somente ter um produto do mercado brasileiro, mas adaptá-lo ao mercado brasileiro. Fazer ajustes necessários para que você possa ter um carro, uma suspensão, um amortecedor mais ajustado para o mercado”, afirmou Baldy durante o evento.

A fala foi reforçada por Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil. Segundo ele, o Sealion 7 recebeu um “trabalho cuidadoso de adaptação” para manter a proposta dinâmica do modelo sem perder adequação ao uso nacional. Os dados técnicos também mostram uma calibração exclusiva para o Brasil, incluindo um vão livre de 169 mm, pensado para as características da topografia local.

Galeria: BYD Sealion 7 - lançamento (BR)

Na parte técnica, o SUV utiliza suspensão dianteira double wishbone e traseira multilink, além de amortecedores de frequência variável (FSD) e do sistema iTAC (Controle Inteligente de Torque Adaptativo), que redistribui torque entre as rodas para otimizar tração e estabilidade.

O discurso da BYD sugere uma mudança gradual de estratégia para o país. Durante o evento, Baldy afirmou que futuros modelos também deverão considerar características específicas do mercado brasileiro, incluindo a futura picape média eletrificada da marca, descrita como um produto pensado especialmente para mercados internacionais, com atenção particular ao Brasil.