Chefe da Red Bull confia que F1 fará mudanças que levem Verstappen a ficar na categoria

O que aconteceu

Votação sobre mudar motor de 2027 para uma proporção de 60-40 a favor da combustão pode acabar derrubando projeto da FIA

O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, está confiante de que a FIA implementará as mudanças no regulamento de unidade de potência necessárias para que Max Verstappen continue na Fórmula 1 em 2027.

O tetracampeão tem sido um grande crítico da polêmica reformulação do regulamento da F1 para 2026, que prevê uma divisão de quase 50/50 entre potência do motor de combustão interna e potência elétrica.

Mas a FIA está tentando implementar uma divisão de 60-40 para 2027, uma mudança com a qual Verstappen concorda; no entanto, acredita-se que Audi, Ferrari e Honda tenham votado contra — na esperança de adiar a mudança até 2028.

Isso colocou a mudança em risco, já que é necessária uma maioria qualificada entre as fabricantes, e levou Verstappen a reacender suas ameaças de deixar a F1 em meio às suas aventuras na GT3.

Mekies acredita que os fornecedores de motores acabarão se unindo pelo bem maior, o que significa que Verstappen deve chegar ao último ano de seu contrato — 2028 — na Red Bull.

“Estou otimista de que encontraremos as soluções certas”, disse o francês. “Portanto, estou otimista de que encontraremos uma maioria de pessoas concordando em melhorar o espetáculo".

"Porque, quando se trata do que importa para o esporte, acho que, em algum momento, todos vamos deixar de lado o que achamos que pode ou não afetar nossa competitividade relativa para dar um passo na direção certa para o esporte. Acho que, no fim das contas, chegaremos a esse ponto".

Foto: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

A FIA planeja implementar a mudança aumentando o fluxo de combustível e a capacidade do tanque, além de reduzir o consumo de energia, mas as alterações na unidade de potência apresentam obstáculos financeiros.

Mas Mekies avalia: “Não acho que o montante do investimento seja relevante em comparação com a dimensão do esporte. Então, acho que, deixe-me colocar desta forma, devemos resolver isso de uma vez por todas e não deixar que isso se torne um tema recorrente”, acrescentou.

“Vemos uma batalha fantástica na pista. Há muitos aspectos positivos e excelentes no que estamos vendo. Acho que há uma parte que queremos melhorar e devemos fazer isso de uma vez por todas".

KIMI é o NOVO VERSTAPPEN? Lewis DESABROCHA! Bortoleto NERVOSO e FUTURO de MAX 'IMPACTADO' PELA AUDI

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

Your browser does not support the audio element.

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

What would you like to see on Motorsport.com?

F1: Hamilton afirma que encontrou seu "Bono italiano" na Ferrari em 2026

F1 - Leclerc: Mônaco é ideal para apostar na Ferrari, mas Mercedes continua favorita

F1: Bottas rebate rumores "completamente bestas" sobre saída da Cadillac

F1: CEO da McLaren descarta contratação de Verstappen

F1 - Verstappen opina sobre críticas à Mônaco: “Sempre foi assim”

F1: Verstappen vê avanços na Red Bull, mas faz alerta para Mônaco

F1 - Verstappen brinca sobre problemas da Red Bull: “Vou pedir uma nova coluna” antes de Mônaco

ANÁLISE: Pontos de punição na superlicença ainda servem para alguma coisa na F1?

Verstappen explica por que não leva sua filha, Lily, ao paddock da F1

F1: FIA e Liberty pressionam por acordo sobre unidade de potência de 2027 antes do GP da Espanha

Audi opina sobre futuro dos motores da F1: "Não temos problemas com os V8"

Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.