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Chevrolet Onix 2027 terá versão turbo mais barata apenas a etanol

Segundo site, Chevrolet Onix e Onix Plus terão versões mais baratas com motor 1.0 turbo, mas aceitando apenas etanol.

Chevrolet Onix 2027 terá versão turbo mais barata apenas a etanol

Resumo PreçoCarroBR

  • O lançamento entra no radar por indicar direção de produto, posicionamento de marca e possíveis rivais no mercado.
  • A leitura principal está em preço, tecnologia, versão, público-alvo e chance de chegada ao Brasil.
  • O destaque do momento é: Chevrolet Onix 2027 terá versão turbo mais barata apenas a etanol

O que muda para o consumidor

A novidade pode influenciar comparações, expectativa de preço, escolha de versão e movimentação de concorrentes. Para quem está pesquisando carro, vale observar equipamentos, motorização, garantia, custo de uso e disponibilidade.

Impacto no mercado

Quando uma marca mexe em produto ou posicionamento, a resposta dos rivais costuma aparecer em preço, pacote de equipamentos ou novas versões.

O que aconteceu

Chamados de Eco, tanto hatch quanto sedã aproveitarão incentivos para custarem menos

Incentivos fiscais procuram reduzir o consumo e emissões no Brasil, principalmente com o uso do etanol. A Chevrolet já se beneficiou do IPI zerado para suas versões com motor 1.0 aspirado, mas apresentará em breve uma variação 1.0 turbo com uso apenas de etanol e, com isso, também com o incentivo do IPI reduzido. 

Segundo o WM1, Onix e Onix Plus Eco já estão em uma nova tabela de preços para a rede de concessionários. Em linha 2027, a dupla custa R$ 103.190 e R$ 106.990, respectivamente, e estão colocados como versões de entrada com a vantagem de oferecer motor turbo e câmbio automático de 6 marchas. 

A lista de equipamentos também será bem próxima a dos Onix e Onix Plus de entrada, com destaque para seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, faróis com acendimento automático, chave presencial, sistema multimídia com tela de 8" e espelhamentos sem fios, luzes diurnas halógenas e rodas de 15" com calotas. Esteticamente, nenhuma novidade é esperada, já que o Onix mudou recentemente seu pacote visual. 

Se não tiver alterações em seus números, os Chevrolet Onix e Onix Plus Eco terão o motor 1.0 turbo, sem injeção direta, com 115 cv e 16,8 kgfm, números que o motor flex alcança com o uso de etanol. A Chevrolet deve oficializar as mudanças nos próximos dias, junto com mudanças no restante da linha e a chegada do aventureiro, o Onix Activ, que volta para ficar abaixo do novo Sonic. 

Fonte

Esta publicação considera a matéria original indicada abaixo.

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