Britânico marcou presença no paddock de Jerez ao lado do CEO da F1 Stefano Domenicali
O sábado da MotoGP em Jerez de la Frontera foi marcado por uma aparição curiosa. Em meio a dúvidas sobre um possível retorno à Fórmula 1, o ex-chefe da Red Bull, Christian Horner, marcou presença no paddock do Mundial de Motovelocidade, alimentando especulações sobre um possível interesse em adquirir uma equipe do grid.
Horner esteve presente no GP da Espanha ao lado do CEO da F1, Stefano Domenicali, e ambos foram vistos no paddock na manhã de sábado. O britânico passou a última sessão de treinos do fim de semana na garagem da Honda, onde foi visto conversando com o CEO da HRC, Koji Watanabe.
Horner construiu um forte relacionamento com a alta direção da Honda durante seu tempo na F1, com a fabricante japonesa levando a Red Bull a quatro títulos de pilotos e dois títulos de equipes na década de 2020.
O executivo de 52 anos não esconde seu desejo de retornar à F1, provavelmente por meio da aquisição de participação acionária, com a Alpine surgindo como uma oportunidade atraente para ele no início deste ano. No entanto, a MotoGP também continua sendo uma opção viável, especialmente após a aquisição da Dorna Sports pela Liberty Media no ano passado.
Questionado se estava interessado em comprar uma equipe de MotoGP, Horner disse ao canal oficial da MotoGP: “Sempre fui um grande fã da MotoGP e, como tenho um tempinho livre, achei que seria uma boa oportunidade de vir aqui dar uma olhada no campeonato. Obviamente, [a MotoGP] está sob nova administração agora, assim como a Fórmula 1, e é ótimo ver as motos e como elas evoluíram".
“A última vez que estive em uma corrida de MotoGP foi em Estoril, em 2005, então já faz um tempo. Acho que é um momento realmente interessante para a MotoGP. Ela também está passando por um período de mudanças sob nova administração. Por isso, eu quis vir aqui e ver um pouco por mim mesmo".
“É uma corrida fantástica. É um grande espetáculo. Os pilotos são incríveis e as motos são incríveis. Só quando você vê ao vivo é que consegue apreciar o quão insanas essas máquinas são. Acho que, como esporte, tem muito a oferecer. Então, espero que o pessoal da Liberty, com a experiência que tem na F1, consiga aproveitar isso".
“Sei que o Stefano é muito apaixonado. Estou aqui com ele hoje. Então, haverá algumas sinergias aí".
A aquisição da Dorna pela Liberty, no valor de 4,2 bilhões de euros, colocou a MotoGP sob o mesmo guarda-chuva da F1, com ambos os campeonatos agora sendo negociados na NASDAQ.
Há precedentes de pessoal transitando entre os dois paddocks, sendo o CEO da Aprilia, Massimo Rivola, o exemplo mais notável de um engenheiro de F1 que encontrou sucesso na MotoGP.
Mas espera-se que a aquisição da Liberty acelere esse processo, particularmente na propriedade das equipes, com a empresa de mídia americana ajudando a extrair mais valor da MotoGP.
Stefano Domenicali, da Itália, CEO da Fórmula 1, e Carmelo Ezpeleta, da Espanha, CEO da Dorna Sports
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
O ex-chefe da Haas, Guenther Steiner, já está apostando nesse retorno sobre o investimento, tendo liderado um consórcio que assumiu a equipe satélite da KTM, Tech3, em setembro.
Ao contrário da F1, onde cada equipe deve construir seu próprio chassi e outras peças listadas, exigindo assim um grande investimento em instalações, a MotoGP permite que equipes independentes comprem motos totalmente montadas dos fabricantes e operem em menor escala.
Equipes e fabricantes estão atualmente negociando melhores condições financeiras com a Dorna como parte do próximo contrato comercial, que deve entrar em vigor em 2027.
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Esta publicação foi consolidada a partir da matéria original indicada abaixo.
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