F1: Antonelli e Colapinto são punidos pelos comissários após o GP de Barcelona

O que aconteceu

Enquanto a do líder do campeonato não muda nada por causa do abandono, argentino da Alpine cai de oitavo para décimo

Após o fim do GP de Barcelona de Fórmula 1, os comissários da FIA divulgaram punições a Andrea Kimi Antonelli e a Franco Colapinto. O líder do Mundial foi punido em 5s por ultrapassar consistentemente os limites de pista, mas isso acaba neutralizado por seu abandono. Já o piloto da Alpine tomou 10s por não desacelerar em bandeira amarela, mas impactando seu resultado, com o argentino caindo de oitavo para 10º.

Antonelli largou em terceiro e passou grande parte da corrida perseguindo primeiro Lewis Hamilton e depois George Russell. Depois que o piloto da Ferrari adotou uma estratégia diferente, Antonelli se aproximou de seu companheiro de equipe da Mercedes e os dois travaram uma batalha durante toda a segunda metade da corrida.

O italiano conseguiu ultrapassar Russell a apenas cinco voltas do final, mas muito antes disso seu engenheiro de corrida, Peter Bonnington, já havia informado que ele havia acumulado três penalidades por ultrapassar os limites da pista e o alertou para não cometer mais nenhuma infração.

Como Lando Norris estava perseguindo a dupla da Mercedes durante toda a corrida, seu engenheiro de corrida, Will Joseph, também informou ao piloto da McLaren que Antonelli corria o risco de receber uma penalidade e o encorajou a pressionar mais o jovem.

Mais tarde, Joseph disse a Norris que Antonelli definitivamente havia ultrapassado os limites da pista mais de três vezes e, portanto, receberia uma penalidade, apesar de nenhuma informação nesse sentido ter sido comunicada pela direção de prova.

A penalidade só foi confirmada após a corrida, com os comissários aplicando a Antonelli uma sanção de cinco segundos. Eles também revelaram que uma das infrações não havia sido detectada durante a corrida, o que significa que Antonelli recebeu apenas uma bandeira de advertência preta e branca após sua quarta infração, e não após a terceira.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Foto: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

“Os comissários analisaram as imagens de vídeo”, dizia o veredito. “O carro saiu da pista quatro vezes durante a corrida sem motivo justificável. Os comissários reconhecem que o piloto não recebeu uma bandeira preta e branca após sua terceira infração, mas sim após a quarta, já que uma infração anterior só foi detectada mais tarde na corrida".

"No entanto, com base nos regulamentos atuais e nas diretrizes de padrões de pilotagem, isso não isenta o piloto de cumprir os regulamentos".

Isso significa que, caso Antonelli tivesse conseguido terminar a corrida em segundo lugar, ele poderia ter perdido posições após a corrida para Russell ou, possivelmente, Norris, caso eles tivessem permanecido a menos de cinco segundos do italiano.

Já a punição de Colapinto foi consequência do argentino não desacelerar o suficiente na zona de bandeira amarela causada após o abandono de Fernando Alonso. Com isso, o argentino foi punido com 10s, o que o levou a cair de oitavo para décimo, promovendo a dupla da Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, em uma posição cada.

KIMI já é GRANDE? Russell em mais um FIASCO, Hamilton FREIA Leclerc, BORTOLETO e + | FELIPE MOTTA

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