Verstappen perdeu o pódio por uma rodada no início da corrida
A Fórmula 1 está de volta para seguir com o calendário no GP de Miami, que foi adiantado em três horas para evitar a tempestade prevista para a cidade. A corrida foi vencida por Andrea Kimi Antonelli, apesar de uma largada complicada, com Gabriel Bortoleto cruzando a linha de chegada em 12°.
Andrea Kimi Antonelli largou na pole, tendo Max Verstappen e Charles Leclerc fechando o top 3.
Isack Hadjar foi desclassificado e perdeu sua posição de largada e, na sequência, foi punido por ter trocado o motor para a corrida, excedendo o limite de três trocas.
Leclerc fez uma ótima largada, conseguindo assumir a liderança, enquanto Verstappen perdeu o controle do carro e acabou rodando, perdendo muitas posições, caindo para décimo.
Lewis Hamilton também não teve uma largada boa e se envolveu em um toque com Franco Colapinto, sofrendo danos no lado direito do carro #44.
Antonelli se manteve em segundo, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri ganharam posições, ficando em terceiro e quarto, no entanto, George Russell conseguiu fazer a ultrapassagem e assumir a posição do australiano.
Na quinta volta, na curva 17, Antonelli conseguiu dar o troco no carro da Ferrari e reassumiu a liderança da corrida, enquanto Norris seguia na cola de Leclerc. Os três tentavam desgarrar de Russell, que tinha Piastri logo atrás.
Isack Hadjar bateu na sexta volta, causando a primeira bandeira amarela antes de Pierre Gasly e Liam Lawson terem um toque, com o piloto da Alpine ficando na curva 17.
Ao mesmo tempo, Nico Hulkenberg também recolhia seu carro após problemas já na largada. Verstappen aproveitou a bandeira amarela para fazer sua parada obrigatória, trocando os pneus médios pelos duros.
O safety car saiu na volta 12, com Leclerc conseguindo manter a liderança e Norris em segundo, ainda fazendo a melhor volta, enquanto Piastri fazia a ultrapassagem em Russell.
Norris assumiu a liderança, conseguindo construir uma boa diferença para Leclerc e saindo da zona de um segundo, impedindo ataques de quem viesse atrás.
Russell e Leclerc fizeram paradas na volta 20, mas a aposta acabou travando os dois pilotos no fundo do pelotão, com o monegasco reclamando bastante da decisão do pit wall.
Na volta 28, Norris parou, voltando em terceiro, atrás de Antonelli e Verstappen, mas o piloto da McLaren conseguiu se recuperar bem, enquanto a Red Bull tentava dar o troco, mas enfrentou dificuldades por conta dos pneus serem bem mais velhos que os dois rivais.
Menos de dez voltas depois de parar, o italiano da Mercedes avisou a equipe que seus pneus traseiros estavam bastante gastos e, inclusive, começou a perder bastante tempo para Norris.
A corrida ficou morna no segundo stint, apesar de Verstappen enfrentar problemas porque seus pneus já estavam com 38 voltas enquanto Leclerc se aproximava.
Antonelli cruzou a linha de chegada em primeiro, apesar de ter passado aperto com Norris na caça, e Piastri fechou o pódio de Miami. Bortoleto terminou em 12°, fazendo uma boa corrida de recuperação.
Leclerc perdeu o pódio na última volta, quando Piastri fez a ultrapassagem e, logo na sequência, o monegasco cometeu um erro, travando os pneus e caindo para sexto, também sendo passado por Russell e Verstappen.
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