Fórmula 1

F1: Mônaco é 1000ª largada da McLaren apesar de duplo DNS na China; entenda por que

Equipe completou 60 anos na competição e tem apenas quatro corridas em que não participou da largada

F1: Mônaco é 1000ª largada da McLaren apesar de duplo DNS na China; entenda por que

Resumo PreçoCarroBR

  • A notícia entra no radar pelo impacto esportivo sobre equipes, pilotos, estratégia ou campeonato.
  • Em Fórmula 1, o detalhe que decide uma corrida costuma estar no conjunto: ritmo, pneus, boxes, desenvolvimento e leitura do fim de semana.
  • O destaque do momento é: F1: Mônaco é 1000ª largada da McLaren apesar de duplo DNS na China; entenda por que

Leitura da pista

A pauta deve ser lida pelo que revela sobre desempenho, pressão interna, estratégia de equipe e evolução técnica. Na F1, uma decisão de muro, uma janela de pit stop ou uma leitura errada de pneus pode mudar a narrativa de todo o GP.

Impacto esportivo

Para o fã, o ponto central é entender como esse movimento afeta disputa por posições, confiança dos pilotos, desenvolvimento do carro e briga no campeonato.

O que aconteceu

Equipe completou 60 anos na competição e tem apenas quatro corridas em que não participou da largada

Foto de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

Em Mônaco, a McLaren celebra sua 1000ª participação em um GP da Fórmula 1. A equipe estreou em 1966, correndo exatamente no principado, apesar de não ter concluído aquela etapa por um vazamento de óleo no carro de Bruce McLaren, enquanto Chris Amon não chegou nem a se classificar.

Ao longo dos 60 anos da equipe na F1, ela enfrentou problemas em seus dois carros em apenas quatro etapas. O primeiro registro aconteceu em 1982, durante a guerra política entre a FISA (Federação Internacional de Automobilismo Esportivo) e a FOCA (Associação dos Construtores da Fórmula 1) no GP de San Marino - apenas sete equipes largaram e a corrida foi vencida por Didier Pironi.

A segunda data foi em 1983, no GP de Mônaco, quando nenhum dos dois carros conseguiu se classificar para a etapa. À época, a equipe tinha Niki Lauda e John Watson no volante.

O GP dos Estados Unidos de 2005 marcou a terceira corrida em que a McLaren não iniciou uma etapa com nenhum de seus dois carros. Vale lembrar que a etapa foi marcada por uma grande polêmica com os pneus Michelin.

Depois disso, a equipe conseguiu ficar 11 temporadas sem problemas antes da largada até o GP da China de 2026, quando Lando Norris e Oscar Piastri não começaram a corrida.

No entanto, por terem participado de todas as sessões sem problemas — inclusive da sprint de sábado, somando pontos — a equipe está desconsiderando o duplo DNS (did not start — não largou) para contar Mônaco como sua 1000ª corrida. Vale lembrar que, inclusive, Piastri chegou a dar uma volta com o carro e pará-lo no colchete antes de retornar aos boxes por conta de problemas.

A equipe completa 60 anos de história na categoria e já fez parte de 1003 GPs - com apenas quatro etapas em que seus dois carros apresentaram problemas antes da largada.

Lando Norris, atual campeão pela equipe de Woking, é o piloto com o maior número de GPs competidos com a McLaren. O britânico já somou 156 etapas, 8890 voltas dadas e 45 pódios.

Oscar Piastri, por sua vez, somou 73 finais de semana com o time - 4148 voltas e 28 pódios.

A McLaren conquistou 10 títulos de construtores ao longo dos anos, além de 13 campeonatos de pilotos. Até o momento, a equipe também conquistou 203 vitórias em corridas no domingo, 192 segundas posições e 166 terceiras.

Os competidores que já usaram as cores laranjas terminaram 56 corridas com uma dobradinha nas posições mais altas do pódio e cravaram 177 pole positions.

O time também é responsável por 184 voltas mais rápidas, 659 abandonos e 532 corridas em que um de seus dois carros não terminou a corrida, mas se classificou.

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Fonte

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Motorsport Brasil - Fórmula 1
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