Os pilotos devem se apresentar para darem explicações sobre o incidente da última volta
Max Verstappen, da Red Bull, Charles Leclerc, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, foram todos convocados pelos comissários no final do GP de Miami de Fórmula 1.
Andrea Kimi Antonelli fez uma ótima corrida e venceu mais uma tendo largado da pole, Lando Norris e Oscar Piastri fechando o pódio com uma dobradinha para a McLaren.
Mais atrás, Leclerc, Russell e Verstappen travaram uma batalha ferranha pela quarta posição, com o piloto da Mercedes se saindo melhor depois de um erro cometido pelo monegasco na última curva do traçado.
O erro de Leclerc gerou uma investigação e convocação por parte dos comissários da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), porque Russell teve um toque com o carro da Ferrari, quebrando sua asa dianteira.
Verstappen terá que se apresentar aos comissários por ter cruzado a linha de saída dos boxes após sua única parada ainda no início da corrida. Uma punição de cinco segundos faria o piloto da Red Bull cair para o sexto lugar, atrás de Leclerc.
Charles Leclerc, Ferrari, George Russell, Mercedes
Foto: Andy Hone/LAT Images via Getty Images
Mas Leclerc também está sob investigação tanto por sair da pista e obter vantagem, quanto por continuar com o carro em condições potencialmente inseguras depois de continuar após a assustadora rodada na Curva 3 na última volta. Leclerc evitou um grande acidente ao perder o controle de sua Ferrari, mas ainda assim bateu levemente no muro na saída e pareceu danificar o braço de direção dianteiro esquerdo.
O piloto monegasco então cortou várias curvas ao cair para a sexta posição, atrás de Russell e Verstappen. Leclerc também será investigado por ter encostado em Russell na curva 17 em forma de gancho.
Por fim, Russell está sendo investigado por ter entrado em contato com Verstappen na disputa da última volta, com o piloto da Red Bull relatando: "Acho que ele bateu no meu pneu" enquanto tentava se manter na pista com pneus duros já gastos.
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
What would you like to see on Motorsport.com?
F1: Mudanças nos motores não devem ser implementadas antes de 2028, diz McLaren
F1 - "Nós amamos os V8": O que os fabricantes pensam sobre os próximos regulamentos
F1: Mudanças nas unidades de potência ainda são necessárias, mas difíceis antes de 2028, explica Stella
Sidepods da Red Bull em Miami dão início a uma nova 'guerra de desenvolvimento' na F1
F1: Verstappen volta a criticar as regras de 2026 em Miami
F1: Montoya pede suspensão de Verstappen das corridas
F1: Red Bull avança e Ferrari decepciona: confira análise detalhada dos dados do GP de Miami
ANÁLISE F1: Por que Leclerc foi punido em Miami - mesmo sem ter o que fazer
ANÁLISE F1: Apesar das atualizações, Ferrari ainda não mostrou todo o potencial em Miami
Tech3 está próxima de decidir seu futuro na MotoGP: KTM ou Honda
F1: “Ferrari quebrou regra nº 1 da engenharia”, afirma especialista
Painel Motorsport: Mercedes ainda pode perder os títulos de 2026 da F1?
F1: Hamilton reclama de simulador da Ferrari e descarta usos futuros
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Esta publicação foi consolidada a partir da matéria original indicada abaixo.
Motorsport Brasil - Fórmula 1
