GWM Haval H6 se aproxima do Jeep Compass nas vendas de SUVs em maio

O que aconteceu

Já entre modelos maiores, GWM Haval H9 supera Toyota SW4 pela 2ª vez em três meses

As vendas de SUVs e crossovers - excluindo da contabilidade os modelos compactos – registraram crescimento expressivo em maio. De acordo com a Fenabrave, os modelos das cinco categorias totalizaram 44.370 unidades, praticamente 17% de todos os 264.043 veículos registrados no país. O resultado é quase 41% superior ao do mesmo período do ano passado (31.489) e pouco mais de 18% acima das 37.465 unidades de abril.

Com 4.584 unidades, 19% abaixo de maio de 2025, o Jeep Compass conquistou sua 8ª liderança consecutiva entre os modelos médios. Mas não foi tranquilo: com 4.328 unidades, um avanço de 78% no período, o GWM Haval H6 superou as 3.373 unidades de outubro passado para alcançar seu novo recorde de vendas por aqui e superar o Toyota Corolla Cross (3.495), 4º no mês passado, no acumulado de 2026.

Galeria: GWM Haval H6 HEV e Phev flx 2027 (BR)

Dobrando o número de emplacamentos, o BYD Song Pro (3.565) completou o pódio. Em disputa acirrada pela 5ª colocação, o Caoa Chery Tiggo 7 (2.883), mesmo com queda nas vendas, ficou à frente do BYD Song Plus (2.742). Atrás de VW Taos (1.670) e Omoda 5 (1.562), o Jaecoo 7 – agora reforçado com versão abaixo de R$ 180 mil, ultrapassou a barreira das mil unidades pela 1ª vez (1.391).

Com nova geração bem aceita pelos consumidores, o VW Tiguan (1.187) não vendia tanto desde dezembro de 2019 (1.525). Em seu 3º mês de mercado, o Caoa Changan Uni-T foi o preferido por 1.164 consumidores. Já o Geely EX5, em seu 1º mês cheio contando com a versão híbrida, chegou a 852 unidades. À frente apenas do Peugeot 3008 (1), o Honda ZR-V (5) teve seu pior mês desde a chegada ao país.

Entre os modelos maiores, o Jeep Commander (1.456) foi o preferido pelo 8º mês em sequência. Vice, o Caoa Chery Tiggo 8 (1.289) recuou pouco mais de 13% frente a 2025. Na disputa mais interessante do momento, o GWM Haval H9 (1.220), com recorde de vendas, superou o Toyota SW4 (1.187) pela 2ª vez desde março. Maio também marcou o melhor resultado do Jetour T2 (313).

Após disputa acirrada pela 1ª posição em abril, o BMW X1 (397) sobrou entre os premium de entrada graças à forte queda do Volvo EX30 (179, -58,3%). Embora distante dos rivais, o Mercedes-Benz GLA (128) cresceu mais de 45% e novamente completou o pódio. Lançamento da BYD, o Sealion 7 estreou na última posição, com cinco emplacamentos.

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Entre os premium intermediários, o até então imbatível Volvo XC60 (222) não foi o mais vendido pelo 2º mês consecutivo. Com 332 unidades, o Denza B5 assumiu a posição de honra pela 1ª vez, com o GWM Wey 7 (282) na sequência e BMW X3 (227) e BYD Atto 8 (227) empatados em 3º. Destaque negativo no top 10, o Porsche Macan (76) perdeu mais de 1/3 dos compradores do ano anterior.

Preferido entre os modelos mais caros pelo 13º mês seguido, o Porsche Cayenne (107) perdeu mais de 40% de seus compradores de 2025. Único entre os oito primeiros com resultado positivo, o Mercedes-Benz GLE (79) dividiu a 2ª colocação com o Volvo XC90 (79). Modelo mais exclusivo da lista, o Rolls-Royce Cullinan emplacou duas unidades.

- Resultado do Land Rover Discovery* incluem emplacamentos da versão Sport.