Suzuki Haojue amplia a cobertura para Master Ride 150, DL160, DK160, DR160 e NK 150
A Suzuki Haojue Brasil anunciou uma importante mudança em sua política de pós-venda no mercado brasileiro. A partir deste mês, toda a linha de motocicletas da marca passa a contar com garantia de fábrica de três anos, ampliando a cobertura anteriormente oferecida aos consumidores.
A nova política vale para todas as motos Suzuki Haojue adquiridas a partir de 1º de maio de 2026 e contempla cobertura total contra defeitos de fabricação. Segundo a marca, não se trata apenas de proteção para motor e câmbio, mas sim de garantia integral do produto, reforçando a estratégia de valorização da durabilidade e confiabilidade dos modelos.
Representada no Brasil pelo grupo J.Toledo/JTZ Motos, a Suzuki Haojue afirma que a decisão acompanha o posicionamento da marca no segmento de baixa cilindrada, tradicionalmente focado em robustez, baixo custo de manutenção e economia de uso.
“A nossa linha Suzuki Haojue tem foco em robustez e baixo custo de uso e manutenção. São produtos bem resolvidos e confiáveis. Mas sabemos que esse cliente orienta suas decisões pela praticidade e viabilidade. E o tempo de garantia é um fator decisivo na hora da compra”, afirmou Fernanda Toledo, diretora executiva do grupo.
Para manter a cobertura válida durante os 36 meses, o proprietário deverá realizar todas as revisões periódicas e trocas de óleo dentro da rede autorizada J.Toledo Suzuki. A fabricante também exige a utilização exclusiva de peças genuínas durante o período de garantia.
Além de fortalecer o pós-venda, a medida também busca aumentar a competitividade da Haojue no mercado nacional de motocicletas, principalmente em um momento de forte crescimento do segmento de entrada. Segundo Ricardo Kato, diretor comercial do grupo, a nova política também agrega valor na revenda.
“Ao oferecer proteção por 36 meses, valorizamos o patrimônio do cliente e asseguramos um diferencial decisivo no momento da revenda”, destacou o executivo.
A Suzuki Haojue chegou oficialmente ao Brasil em 2017 com foco em motocicletas de baixa cilindrada. Desde então, já ultrapassou a marca de 113 mil motos emplacadas no país. A marca superou pela primeira vez os 20 mil emplacamentos anuais em 2025 e projeta alcançar 30 mil unidades vendidas em 2026.
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