SUV de entrada da Jeep terá ChatGPT, grade iluminada, carregador por indução e pacote completo de assistências
Quase simultaneamente, a Jeep revelou mundialmente o que esperar do primeiro facelfit do Avenger, seu novo SUV de entrada por aqui e que é vendido desde 2022 na Europa. O modelo corrigiu mancadas antigas e chegará ainda neste ano ao Brasil como rival de VW Tera, Chevrolet Sonic, Citroën Basalt, Renault Kardian e outros já melhorado.
Por aqui, vale dizer, a marca ainda não citou nominalmente os equipamentos que estarão presentes no carro final, mas a equipe do Motor1.com Brasil analisou as primeiras imagens liberadas e te conta tudo o que esperar do novato. Veja abaixo.
Galeria: Jeep Avenger 2027 (BR) - primeiras fotos oficiais
Apesar de ter sido criticada em clínicas há alguns anos pelo acabamento ''simples demais'' para um Jeep, a marca insistirá no compartilhamento de peças com modelos mais baratos de outras marcas do grupo Stellantis.
Dentre eles, destaque para as maçanetas, que são herdados do Peugeot 208, enquanto os comandos dos quatro vidros elétricos, bem como dos retrovisores externos, parecem vindos da linha Citroën. A não ser que a Jeep mude a localização da função, o Avenger não deve contar com retrovisores rebatíveis.
Sai porta-treco, entra manopla de Renegade
Como já se sabe, o Avenger vendido por aqui será um produto de volume. Com isso, não estão nos planos - ao menos inicialmente - a oferta das versões elétricas e híbridas mais sofisticadas oferecidas na Europa. Nelas, o console traz um porta-treco com tampa magnética, idêntica a do Fiat 600.
Já por aqui, a Jeep apostará em algo um tanto mais tradicional. Reconhece a manopla? É a utilizada no Renegade 2027 reestilizado, que substituiu a antiga utilizada desde meados da década passada. Ela tem opção de modo manual, mas os comandos como modo Sport não ficam nela. Fecha o conjunto o carregador por indução com iluminação ambiente - verde - e refrigeração, alocado à frente.
No Jeep Avenger europeu, console tem porta-objeto
Ainda falando do console, há duas saídas USB, uma delas - a esquerda - é do tipo A, enquanto a direita é C. O SUV também tem botão de frenagem no lugar da alavanca de mão, esta presente nos Citroën feitos na mesma fábrica de Porto Real (RJ). Como usam a mesma base, é um indicativo de que o resto dos produtos feitos lá, caso de C3, Basalt e Aircross, poderão receber o item em algum momento.
Diferente de muitos modelos novos - principalmente de rivais chineses - o Jeep Avenger 2027 não abrirá mão de botões físicos para a maioria de suas funções. Há um botão giratório do lado esquerdo para o volume do som, ao seu lado, ficam as funções do ar-condicionado, da temperatura e da velocidade da ventilação.
Mas tal como nos VW, as informações de ar-condicionado serão exibidas apenas na central multimídia, como é possível identificar pelo botão ao centro. Ele deverá automático de zona única, deixando o recurso de temperaturas diferentes para cada região do carro para as opções mais caras da Jeep.
Anunciado ainda durante o Salão do Automóvel do ano passado, um dos recursos que o Avenger estreará na gama Jeep é a integração com a inteligência artificial ChatGPT, da OpenAI. A ideia é permitir conversas fluídas e comando de voz para várias funções presentes no carro.
Seu formato é o mesmo do europeu, com cantos arredondados. Enquanto a tela é a mesma dos franceses que dividem a linha de montagem com o SUV por aqui, a principal diferença está no fato de o Avenger aproveitar muito melhor suas 10,25'', sem bordas para outras funções como no C3, Basalt e Aircross.
Nova instrumentação e painel com couro
Indo para a parte mais geral do interior, o Avenger brasileiro terá o mesmo volante do europeu, com ajustes para os comandos das assistências ADAS - como frenagem, piloto automático adaptativo etc - do lado esquerdo. Já do lado direito, ficam os comandos da multimídia e do cluster de instrumentos.
Com isso, ele será o primeiro Jeep a deixar de lado os comandos satélites na parte de trás do volante, presentes desde a chegada do Renegade em 2015 e que hoje estão também em Compass e Commander. Por fim, sua base será levemente achatada, lembrando vagamente o volante da Fiat Strada.
Cluster de instrumentos seguirá layout parecido com o do europeu, com velocidade ao centro e informações nos cantos
Reclamação antiga, o acabamento foi levemente melhorado, passando mais percepção de qualidade. Como será um produto de entrada e inferior ao Renegade, não espere por muitos materiais macios ao toque, mas há inserções de couro na parte inferior do painel, bem como boa mescla de texturas por toda parte.
Entre as adições do nacional comparado ao Avenger gringo, estão as luzes ambiente - provavelmente só verdes - presentes também no carregador por indução e nos porta-trecos presentes nas portas. Além dele, a multimídia terá mais funções, como já mencionado mais acima.
Interior do Avenger original, lançado em 2022 (foto), abusa dos plásticos rígidos
Por fim, o cluster do painel de instrumentos - que teve pouco destaque por parte da Jeep até agora em seu material de divulgação - parece trazer um layout bem diferente dos compactos de Fiat, Peugeot e Citroën vendidos hoje, sem muitas opções de personalização.
Partindo para a parte externa, as primeiras fotos do Avenger nacional também mostraram algumas boas diferenças do modelo vendido lá fora. A começar pelo reforço na ideia de SUV, presente na maior altura do solo - nítida por fotos, mas sem dados oficiais - e pelos racks de teto.
Nem todas as versões vendidas lá fora contam com o item, que é meramente estético. Por aqui, ele terá função de carga real. Ainda no teto, o modelo brasileiro contará com pintura preta na parte superior, algo reforçado pela própria Jeep e que deve se estender por mais versões. Por falar em versões, as mais caras contarão com rodas de aro 18''.
Na dianteira, apesar de manter a identidade presente desde 2022, o modelo reestilizado atualiza seu visual agora com as linhas mais retilíneas presentes em irmãos mais novos, como a terceira geração do Compass, já vendida em alguns mercados. É dele, também, a grade com sete fendas iluminadas.
O que você gostaria de ver no Motor1.com?
Novo Jeep Avenger 2027 nacional tem interior relevado e é mais simples que europeu; veja fotos
CG pagando a conta do Civic? Motos da Honda irão conter prejuízo da marca
Jeep Avenger muda na Europa corrigindo defeitos apontados por brasileiros
Semana Motor1.com Brasil: detalhes do Jeep Avenger, Volvo EX60 no Brasil e mais
Jeep Avenger 2027: novos detalhes e estreia em megashow da Shakira
Calmon: novo Chevrolet Sonic chega por R$ 129.990 e VW Golf GTI esgota no Brasil
Jeep Avenger chegará de cara nova e com grade iluminada
Esta publicação foi consolidada a partir da matéria original indicada abaixo.
Motor1 Brasil - Notícias
