Resumo PreçoCarroBR
- A pauta importa porque ajuda a explicar o momento competitivo de pilotos, equipes, fabricantes e categorias.
- No motorsport, tecnologia, acerto, estratégia e execução em pista costumam pesar tanto quanto velocidade pura.
- O destaque do momento é: MotoGP: Aprilia domina teste de Jerez com 1-2-3; Moreira termina em 13º
Leitura das pistas
A notícia deve ser observada pelo efeito esportivo: ritmo de prova, escolha técnica, preparação, calendário, confiança do piloto e leitura das equipes para a próxima etapa.
Por que acompanhar
O assunto ajuda a entender tendências da categoria e a separar resultado isolado de sinal competitivo mais amplo.
O que aconteceu
Depois de ter sido superada pela Ducati no GP da Espanha, a Aprilia voltou à liderança nesta segunda-feira em Jerez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Ai Ogura liderou o primeiro teste da temporada 2026 da MotoGP em Jerez, à frente de Raúl Fernández e Marco Bezzecchi, completando um pódio triplo para a Aprilia. Diogo Moreira foi o segundo melhor piloto da Honda no dia de testes, terminando com o 13º melhor tempo.
Ogura, da Trackhouse, registrou um tempo de 1min35s944 a poucos minutos do fim da sessão da tarde, superando seu companheiro de equipe Fernández por apenas 0s005.
Os dois terminaram três décimos à frente de Bezzecchi, da equipe Aprilia de fábrica, embora ainda tenham ficado dois décimos atrás da volta mais rápida de Álex Márquez no treino de sexta-feira do GP da Espanha.
Bezzecchi foi o primeiro piloto a entrar na pista quando a sessão de testes começou às 10h da segunda-feira, menos de 24 horas após a primeira corrida europeia da temporada.
O italiano estabeleceu a primeira referência com 1min36s790 e conseguiu uma melhoria marginal em seu tempo de volta, antes de Pedro Acosta disparar para o topo com sua KTM de fábrica por apenas 0s035.
Logo depois, o vencedor de domingo, Álex Márquez, mudou o cenário com 1m36,394s, tempo que permaneceu imbatível até o final da sessão da manhã.
Os tempos de volta não diminuíram imediatamente quando os pilotos voltaram à pista após o intervalo para o almoço, e foi somente cerca de duas horas após o início da sessão da tarde que Fernández conseguiu superar Márquez com um tempo de 1min36s316.
Uma hora depois, Marc Márquez levou sua Ducati de fábrica para o topo, mas Fernández recuperou a liderança segundos depois com sua Aprilia satélite.
Apenas 0s049 separavam os dois pilotos no topo da tabela, mas o espanhol da Trackhouse abriu uma vantagem confortável a uma hora do fim.
O espanhol parecia destinado a terminar o dia na liderança, mas, assim como na corrida de domingo em Jerez, Ogura disparou na frente no último minuto para terminar como o mais rápido.
Atrás da dupla da Trackhouse, Bezzecchi encerrou um dia forte para a Aprilia em terceiro lugar, ultrapassando Márquez à tarde após se recuperar de uma queda na Curva 11. O piloto da Ducati de fábrica, que estava testando uma nova carenagem dianteira na segunda-feira, manteve o quarto lugar à frente da melhor KTM, pilotada por Acosta.
O vencedor de domingo, Álex Márquez, terminou em sexto pela Gresini, enquanto Fabio Quartararo conquistou um sólido sétimo lugar ao testar um novo dispositivo aerodinâmico traseiro e uma carenagem dianteira em sua Yamaha.
O oitavo lugar ficou com Fabio di Giannantonio, da VR46, enquanto Johann Zarco, da LCR Honda, e Francesco Bagnaia (Ducati) completaram o top 10.
Diogo Moreira, terminou como o segundo melhor piloto da marca japonesa em 13º, atrás da KTM da Tech3 de Enea Bastianini, e ficando a dois décimos de seu companheiro de equipe, Zarco. Moreira foi o primeiro piloto a sofrer uma queda na segunda-feira, o brasileiro danificando sua moto em uma queda em alta velocidade na Curva 1.
22 pilotos participaram do teste, incluindo Lorenzo Savadori, da Aprilia, e Dani Pedrosa, da KTM, este último substituindo efetivamente o lesionado Maverick Viñales. No entanto, a Gresini ficou com apenas uma moto, com Fermín Aldeguer ausente dos treinos do dia.
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