Resumo PreçoCarroBR
- A pauta importa porque ajuda a explicar o momento competitivo de pilotos, equipes, fabricantes e categorias.
- No motorsport, tecnologia, acerto, estratégia e execução em pista costumam pesar tanto quanto velocidade pura.
- O destaque do momento é: MotoGP: Chefe da LCR admite que futuro de Moreira 'depende da Honda'
Leitura das pistas
A notícia deve ser observada pelo efeito esportivo: ritmo de prova, escolha técnica, preparação, calendário, confiança do piloto e leitura das equipes para a próxima etapa.
Por que acompanhar
O assunto ajuda a entender tendências da categoria e a separar resultado isolado de sinal competitivo mais amplo.
O que aconteceu
Lucio Cecchinello deseja permanecer com o brasileiro na formação, mas que marca japonesa pode levá-lo para equipe de fábrica
A presença de Diogo Moreira na MotoGP já é certa para os próximos anos, mas em qual das equipes da Honda, seja a de fábrica ou a satélite LCR, ele correrá segue como uma incógnita. Lucio Cecchinello, chefe de equipe do brasileiro, apontou que a decisão está nas mãos da marca japonesa.
“Trabalhamos em parceria com a Honda há 20 anos", começou o italiano aos microfones oficiais da MotoGP. "Atualmente, temos basicamente o mesmo material, as mesmas peças, então não há realmente nenhuma diferença entre a equipe de fábrica e a LCR”.
No entanto, Cecchinelli admitiu que, por mais que as duas equipes sejam praticamente irmãs, a mudança ou não “é uma questão de um lugar de maior prestígio; isso é, sem dúvida alguma.
O chefe da LCR deseja continuar o projeto com Moreira, mas que a palavra final virá da marca de Sakura e que nada mudará no relacionamento entre a equipe satélite e a fabricante japonesa.
"Esperamos continuar com ele, mas caso a Honda decida colocá-lo na equipe de fábrica, isso não mudará nosso relacionamento com a Honda, e então buscaremos outro projeto [piloto]".
Sobre a possibilidade de Moreira ser um dos primeiros a testar a moto de 2027, que terá 850cc, Cecchinlli disse que "no momento, essa oportunidade ainda está sendo analisada e está em consideração pela HRC [Honda Racing Company]”.
“Não recebemos nenhuma confirmação definitiva. Então, sinceramente, não sei se o Diogo vai testar a 850cc em Brno [sede do GP da República Tcheca]… A lógica é essa, mas, na realidade, não sei".
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