Alecio Salucci está trabalhando pela permanência do espanhol, mas revelou alternativas da equipe caso o cenário não se concretize
Manter Fabio di Giannantonio como companheiro do recém-contratado Fermín Aldeguer na VR46 na próxima temporada é o "plano A" da equipe satélite da Ducati na MotoGP, afirmou o chefe de equipe, Alessio 'Uccio' Salucci.
Embora a contratação de Aldeguer para 2027 seja um 'segredo aberto' e falte apenas a confirmação oficial, Di Giannantonio admitiu que há bastante interesse em seus serviços após um forte início na temporada atual.
“Estamos fazendo um trabalho muito bom na pista e isso certamente se reflete no futuro, com muitas equipes que me querem ao seu lado, digamos assim”, comentou o italiano após terminar em terceiro lugar no GP da Espanha. “Isso é incrível, sabe, como pessoa antes de piloto... significa que você está fazendo um bom trabalho. Ainda temos tudo em aberto e, honestamente, estou satisfeito com o interesse que existe".
Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com dois dias antes, seu atual chefe deixou claro que a VR46 queria vencer qualquer disputa pelos serviços de di Giannantonio.
“Em primeiro lugar, [o interesse em di Giannantonio] me deixa muito feliz”, disse Salucci. “Lembro-me de quando o contratamos, há dois anos — não havia muito interesse nele. Acreditamos nele e agora ele é um nome em alta, o que é ótimo".
“Por outro lado, isso torna as coisas mais complicadas. Ele é nossa prioridade e estamos tentando montar uma oferta que corresponda ao di Giannantonio de hoje, tecnicamente e financeiramente. Esperamos ter sucesso e que ele opte por ficar conosco nos próximos anos", continuou.
Salucci ficou feliz em explicar as alternativas caso di Giannantonio não permaneça para fazer dupla com o recém-contratado Aldeguer e entre elas está a permanência de Franco Morbidelli, que vem enfrentando dificuldades, afirmou o italiano.
“Tudo é possível”, disse ele. “Temos um Plano B, C e D. Como eu disse, ‘Diggia’ é nossa prioridade e eu ficaria desapontado se tivéssemos que recorrer ao Plano B, mas neste esporte você sempre precisa de alternativas".
“Tem o Luca Marini – não sabemos se ele vai ficar na Honda. Com o Morbidelli também nunca se sabe – estamos trabalhando muito com ele. Gosto do [piloto da Moto2] Celestino Vietti, é muito querido para mim. E por que não o [líder do Campeonato Mundial de Superbike e piloto de testes da Ducati na MotoGP] Nicolo Bulega também? Há muitas possibilidades que estamos mantendo em aberto", explicou.
“É um momento emocionante, mas delicado. Estamos trabalhando duro porque as decisões que tomarmos agora influenciarão os próximos anos. Esperamos fazer a escolha certa, mas claro que esperamos que o Diggia fique conosco", acrescentou.
Parece um pouco que Bulega pode ser o “Plano D”, mas ele está no radar da VR46 de qualquer maneira
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Embora não tenha chegado a confirmar oficialmente a assinatura de Aldeguer em um contrato com a VR46, Salucci não escondeu sua admiração pelo jovem espanhol, atualmente titular da Gresini Ducati.
“Para mim, ele é um piloto de ponta”, falou. “Ele já venceu [um GP], é jovem e tem muitas qualidades. Ele ainda não está conosco, mas espero que possamos fechar o acordo nas próximas semanas, nós realmente o queremos. Tentamos antes, mas ele estava em uma equipe da Moto2 e não queríamos criar problemas. Então esperamos, na esperança de contratá-lo mais tarde. Espero que seja isso que aconteça".
Salucci também revelou um arrependimento em relação às recentes negociações: não ter conseguido Pedro Acosta para 2027. Proprietário da equipe, Valentino Rossi estava pressionando pela contratação no início deste ano, mas a perspectiva evaporou-se quando o espanhol assinou com a Ducati.
"Eu realmente lamento isso. [Acosta] e Fermin estão entre os jovens pilotos mais talentosos – o futuro da MotoGP. Adoraríamos ter o Pedro conosco, mas havia contratos e uma situação complicada em torno dele. Simplesmente não deu certo", finalizou.
Reportagem adicional de Giacomo Rauli
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