Resumo PreçoCarroBR
- A pauta importa porque ajuda a explicar o momento competitivo de pilotos, equipes, fabricantes e categorias.
- No motorsport, tecnologia, acerto, estratégia e execução em pista costumam pesar tanto quanto velocidade pura.
- O destaque do momento é: MotoGP: Viñales revela por que está próximo de renovar com Tech3
Leitura das pistas
A notícia deve ser observada pelo efeito esportivo: ritmo de prova, escolha técnica, preparação, calendário, confiança do piloto e leitura das equipes para a próxima etapa.
Por que acompanhar
O assunto ajuda a entender tendências da categoria e a separar resultado isolado de sinal competitivo mais amplo.
O que aconteceu
Espanhol acredita que regras envolvendo os testes e o desenvolvimento da moto de 2027 o ajudam a construir seu caso
Maverick Viñales chegou a Mugello nesta quinta-feira confiante de que seu futuro na MotoGP. Segundo o espanhol, sua renovação com a Tech3 é praticamente certa por um motivo muito peculiar: é o único piloto que poderá testar a moto de 2027 da KTM ainda este ano.
"Estou melhor, o fim de semana em Montmeló foi um bom teste, o ombro não me incomodou mais do que o esperado, não senti dor durante todo o GP e agora é só uma questão de recuperar a velocidade; temos que começar já a levar a moto ao máximo", começou dizendo Viñales nesta quinta em Mugello.
O espanhol voltou à ação há duas semanas em Barcelona, após uma pausa para tratar novamente o ombro esquerdo, lesionado no Sachsenring em 2025. Mas parece que, no que diz respeito à forma física, as coisas estão no lugar certo para o piloto da Tech3, antes do GP da Itália deste fim de semana:
“O que mais me comprometia eram as mudanças de direção, mas vou dar tudo de mim, agora já consigo. Mugello é exigente pelas mudanças de direção, mas se você fluir bem é menos difícil, dá para compensar a força que falta. É um circuito à moda antiga”.
Uma vez recuperado, agora Viñales enfrenta o desafio de convencer a KTM de que é o homem certo e que deve renovar seu contrato para o próximo ano: “Não acho que vamos demorar muito para decidir; como sabem, eu tinha uma cláusula de mais um ano, estamos acertando os detalhes, mas a decisão não vai demorar muito. Depende de como for esta corrida. Para melhor".
O catalão revelou um detalhe muito importante: se continuar, poderá testar a nova moto de 2027 nos testes de Brno e na Áustria antes do fim da temporada, e dar as orientações necessárias.
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3
Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images
“No fim das contas, o importante, do meu ponto de vista, é que possamos testar a nova moto de 850cc antes dos outros. É nessa parte que você realmente pode mudar o projeto, isso pode ajudar muito".
"Há muita gente que muda de equipe; só Marc Márquez, Marco Bezzecchi e, depois, alguém da Pramac que poderão testar a nova moto antes do final do ano…Não muitos mais. E se eu continuar, serei o único piloto da KTM a testá-la, e isso é muito importante, para eles e para mim. Seria um plano ideal”, destacou.
No início da temporada parecia que Viñales subiria para a equipe oficial, depois que poderia ficar sem vaga e, agora, a manutenção com a Tech3. uma verdadeira montanha-russa, subindo e descendo.
"Eu sempre me vejo no topo; quando converso com o pessoal da fábrica, percebo o entusiasmo e o que eles querem; depois, os chefes decidem o que consideram melhor, mas o pessoal do circuito está convencido de que podemos fazer um ótimo trabalho", destacou, antes de admitir que chegou a entender que a KTM duvidasse de seu futuro.
“Pessoalmente, me vejo muito bem, mas no fim das contas é normal; fiquei praticamente sete meses lesionado. É normal que tenham dúvidas, que queiram garantir as vagas; eu entendo a KTM”, disse ele.
O Motorsport.com perguntou o que ele entendi: “O que eu entendo é que eles tenham chegado a duvidar se eu seria capaz de me recuperar desse problema no ombro; é uma lesão difícil, eu achava que não seria nada, mas complicou. Eles me ajudaram e me incentivaram a sair dessa espiral, mas agora acredito que conseguimos”, disse ele, esperançoso.
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