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Novo Jaecoo 5 chega ao Brasil em julho e preço pode partir de R$ 150 mil

Novo SUV da Omoda & Jaecoo será híbrido e poderá oferecer duas versões.

Novo Jaecoo 5 chega ao Brasil em julho e preço pode partir de R$ 150 mil

Resumo PreçoCarroBR

  • O lançamento entra no radar por indicar direção de produto, posicionamento de marca e possíveis rivais no mercado.
  • A leitura principal está em preço, tecnologia, versão, público-alvo e chance de chegada ao Brasil.
  • O destaque do momento é: Novo Jaecoo 5 chega ao Brasil em julho e preço pode partir de R$ 150 mil

O que muda para o consumidor

A novidade pode influenciar comparações, expectativa de preço, escolha de versão e movimentação de concorrentes. Para quem está pesquisando carro, vale observar equipamentos, motorização, garantia, custo de uso e disponibilidade.

Impacto no mercado

Quando uma marca mexe em produto ou posicionamento, a resposta dos rivais costuma aparecer em preço, pacote de equipamentos ou novas versões.

O que aconteceu

Novo SUV da Omoda & Jaecoo será híbrido e poderá oferecer duas versões

O Jaecoo 5 já tem lançamento encaminhado para o Brasil. O novo SUV híbrido da Omoda & Jaecoo chegará às concessionárias brasileiras em julho, ampliando a linha da marca do grupo Chery no País. A informação foi confirmada por Roger Corassa, Vice-Presidente Executivo da Omoda & Jaecoo para o Brasil.

A expectativa é que o SUV seja oferecido inicialmente em duas versões, com preço estimado a partir de R$ 150 mil, podendo chegar à faixa de R$ 160 mil, posicionando-se um pouco abaixo do Omoda 5, mas mantendo a propulsão híbrida plena (HEV).

O Jaecoo 5 deve adotar o mesmo conjunto híbrido utilizado pelo Omoda 5 HEV. Trata-se de um sistema que combina motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico. No início, deve rodar apenas com gasolina, mas um sistema flex já está nos planos. A potência combinada é de 224 cv, com 30 kgfm de torque. O motor a combustão entrega 135 cv e 20,4 kgfm, enquanto o elétrico responde por 203 cv, trabalhando de forma conjunta para priorizar eficiência e desempenho.

Construído sobre a mesma base do Omoda 5, o Jaecoo 5 aposta em um design mais tradicional, com linhas retas e inspiração em modelos da inglesa Land Rover. A estratégia da marca é posicioná-lo como uma opção mais acessível dentro do portfólio híbrido, mirando diretamente os SUVs compactos à venda no Brasil. O preço o coloca de frente às versões intermediárias de VW T-Cross e Jeep Renegade, que não oferecem propulsão híbrida plena.

O Jaecoo 5 tem dimensões típicas do segmento:

• O porta-malas oferece 480 litros de capacidade, alinhando-se a concorrentes como o Hyundai Creta.

Ainda sem lista oficial para o Brasil, versões internacionais indicam bom nível de equipamentos, incluindo itens presentes em SUVs de categoria superior:

• Ar-condicionado digital de duas zonas;

• Banco com ajustes elétricos, ventilação e massagem;

• Sistema de som assinado pela Sony com múltiplos alto-falantes;

• Deve trazer painel digital e pacote ADAS e diversos assistentes à condução.

Omoda & Jaecoo vai comprar fábrica no RJ

Na abertura do Salão de Pequim, na China, a Omoda & Jaecoo anunciou um ambicioso plano global que incluirá a produção de carros no Brasil. Uma imagem capturada pelo editor-assistente do Motor1.com Brasil, Thiago Moreno, durante a apresentação da marca na feira mostra uma linha do tempo com até 13 veículos novos nos próximos três anos.

Os carros aparecem ainda cobertos e organizados por porte e posicionamento, e não por tipo de motorização. Em vez de separar claramente combustão, híbridos e elétricos, a marca trabalha com uma lógica mais flexível, na qual o mesmo modelo pode assumir diferentes níveis de eletrificação conforme o mercado.

No Brasil, a marca confirmou a chegada do Jaecoo 5 e do Omoda 4, ambos com sistema híbrido e destinados a atuar em uma faixa mais acessível na gama. Dentro desse cenário, a possível aquisição da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) passa a fazer mais sentido. A unidade, moderna e com capacidade instalada relevante, oferece uma base pronta para viabilizar produção local sem a necessidade de começar do zero.

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Fonte

Esta publicação considera a matéria original indicada abaixo.

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