Perez cobra melhoria da Cadillac após falha bizarra no Canadá

O que aconteceu

Sergio Perez saiu frustrado do GP do Canadá. Além de uma estratégia arriscada na largada, o piloto da Cadillac ainda abandonou a corrida após uma falha incomum na suspensão dianteira do carro.

O incidente aconteceu na volta 42, justamente na reta que leva à entrada dos boxes. Naquele momento, já era possível perceber que algo estava errado. Isso porque o volante do mexicano aparecia desalinhado, enquanto o carro pendia fortemente para o lado esquerdo.

Logo depois, quando Perez acionou os freios para entrar no pit lane, a suspensão dianteira direita cedeu completamente. Como resultado, pedaços de fibra de carbono ficaram espalhados pela área de acesso aos boxes, encerrando de vez a corrida do mexicano.

Perez admite preocupação com situação da equipe

Perez confirmou que não tocou nos muros do Circuito Gilles Villeneuve. Portanto, segundo ele, a quebra aconteceu de forma totalmente espontânea. O mexicano deixou claro que o problema preocupa bastante a Cadillac neste momento da temporada.

“É algo que precisamos entender e resolver porque não é ideal o que está acontecendo e o que aconteceu”, afirmou.

Na sequência, Perez reforçou que a equipe ainda precisa evoluir muito operacionalmente. Embora o desempenho do carro tenha melhorado nas últimas corridas, ele acredita que a estrutura ainda não acompanha esse crescimento.

“Precisamos investigar isso e melhorar rapidamente. Operacionalmente, ainda estamos deixando muito a desejar. Não estamos evoluindo nessa área no mesmo ritmo da performance”, explicou.

O piloto também destacou que a Cadillac precisa maximizar o potencial atual do carro para evitar desperdiçar oportunidades importantes ao longo do campeonato.

Estratégia com intermediários complicou corrida

Antes do abandono, Perez ocupava a 16ª posição, à frente do companheiro Valtteri Bottas e brigando diretamente com Esteban Ocon, da Haas.

No entanto, a corrida já havia começado de maneira complicada. Isso porque a Cadillac apostou nos pneus intermediários para a largada, mesma escolha feita pela McLaren.

Inicialmente, a decisão parecia equilibrada. Afinal, a chuva diminuía pouco antes da largada. Porém, o cenário mudou rapidamente nas voltas iniciais.

“Naquele momento, honestamente, era uma decisão 50/50. Parecia que a chuva estava diminuindo, mas rapidamente ficou claro que estávamos com o pneu errado”, comentou. “Destruímos os pneus muito rápido e esse foi o maior problema. Mesmo assim, conseguimos nos recuperar”.

Depois disso, o mexicano conseguiu apresentar um ritmo mais competitivo no pelotão intermediário. Além de travar boas disputas com a Haas, Perez também ultrapassou Ocon antes da falha definitiva na suspensão acabar com sua corrida em Montreal.