Vencedores e perdedores do decisivo GP da Itália de MotoGP

O que aconteceu

Aprilia comemorou uma vitória histórica em casa, em Mugello, mas enquanto alguns deixaram a Itália com um novo ímpeto, outros saíram com novas dúvidas

Marco Bezzecchi e a Aprilia encantaram a torcida local com uma vitória brilhante no GP da Itália de MotoGP, no domingo (31).

Embora a Ducati parecesse ser a equipe a ser batida nos treinos, a Aprilia disparou na frente quando mais importava, encerrando a sequência de vitórias da rival em Mugello.

Por outro lado, vários pilotos tiveram desempenhos de destaque nas posições mais atrás, enquanto outros deixaram a Itália com pouco a mostrar pelos seus esforços. 

Aqui estão os vencedores e perdedores do GP da Itália de MotoGP.

Foto: Andreas Solaro / AFP via Getty Images

Os dois finais de semana de corrida anteriores não foram nada favoráveis para  Bezzecchi. Em Le Mans, ele sofreu uma batida direta de seu companheiro de equipe Jorge Martín, que emergiu como o favorito ao título aos olhos de muitos. Uma semana depois, em Barcelona, ele ficou bem longe da disputa na frente, com até mesmo um pódio parecendo fora de alcance.

Mas o piloto da equipe oficial da Aprilia provou que a fase ruim não passou de um tropeço, ao se recuperar com estilo no GP da Itália. Assim como nas primeiras etapas do calendário internacional, Bezzecchi ficou em desvantagem na corrida sprint e pagou o preço pelo resto da tarde.

Mas, mais uma vez, ele compensou esse erro no domingo, esperando o momento certo atrás de Francesco Bagnaia e realizando a ultrapassagem justamente quando Martín começava a aparecer no retrovisor.

Embora ainda esteja em busca de um fim de semana perfeito, uma vitória tão esperada diante de sua torcida aumentaria sua confiança e lhe daria uma vantagem psicológica sobre Martín na próxima fase da temporada.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto: Gold and Goose Photography / Getty Images

Mugello parecia destinado a ser mais um fim de semana em que Enea Bastianini lideraria a investida da KTM. Pedro Acosta já estava analisando os dados de Bastianini na sexta-feira, depois que o italiano terminou o segundo treino em terceiro, atrás das Ducatis de Fabio di Giannantonio e Bagnaia. Mesmo na primeira metade da corrida, Bastianini conseguiu ultrapassar Acosta e liderar a investida da marca austríaca. 

Mas então, o piloto de 28 anos jogou tudo fora com uma queda na Curva 10 enquanto levava a RC16 ao limite. No domingo, ele caiu exatamente na mesma curva, só que desta vez ao soltar os freios. Assim, enquanto Acosta conquistou um quinto lugar muito suado, Bastianini deixou seu fim de semana em casa sem somar um único ponto à sua pontuação.  

Considerando as circunstâncias, tanto Bagnaia quanto Marc Márquez podem ficar satisfeitos com seu desempenho em Mugello, mesmo que não tenham conseguido prolongar a sequência de vitórias da Ducati em casa.

Bagnaia passou praticamente despercebido na classificação e na sprint, mas ultrapassou corajosamente a Aprilia de Bezzecchi no início da corrida de domingo para assumir a liderança. 

O fato de ele ter conseguido permanecer na frente durante a primeira metade da corrida já foi uma conquista por si só, mesmo que seu ritmo tenha caído rapidamente mais tarde. Crucialmente, ele conseguiu manter Ai Ogura, que vinha atacando, à distância na última volta, garantindo seu segundo pódio consecutivo no domingo.

A esta altura, Bagnaia está ciente de que não haverá um avanço repentino. Em vez disso, ele e a Ducati só podem resolver aos poucos os problemas que vêm prejudicando a dupla há mais de um ano.

Do outro lado da garagem da Ducati, Márquez superou suas próprias expectativas em todas as sessões do fim de semana. Ele já estava no caminho certo na sexta-feira, quando avançou diretamente para a Q2, mas seu retorno só melhorou a cada dia que passou.

Classificar-se como o melhor da Ducati mostrou sua garra, enquanto sua arrancada inicial demonstrou ainda mais seu espírito de luta. Seu valente duelo com Acosta durante toda a corrida no domingo foi um dos destaques do fim de semana, mesmo que tenha rendido, no fim das contas, apenas o sétimo lugar.

Márquez ainda precisa de algum tempo para recuperar a forma física total, mas com o ombro se recuperando e sua motivação intacta, um retorno à ponta da tabela pode não estar muito longe.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Houve várias ocasiões nesta temporada em que Fabio Quartararo extraiu até a última gota de desempenho da Yamaha — e ainda um pouco mais. Mugello, no entanto, não foi uma delas. 

Mesmo antes de a marca japonesa ligar seu novo motor V4 pela primeira vez na garagem, Quartararo já se preparava para um fim de semana difícil. Ele nunca pareceu confortável com a moto, e a queda na Curva 4 — e outro momento na mesma curva mais tarde — destacaram suas dificuldades iniciais nos treinos. Na classificação, ele lutou para chegar ao 17º lugar, mesmo com Alex Rins mostrando que a moto tinha mais potencial.

Mas o ponto mais baixo veio no domingo, quando ele deliberadamente diminuiu o ritmo depois de perder a motivação, argumentando que lutar tanto por um único ponto não valia o esforço. O francês acabou cruzando a linha de chegada em 17º, apenas à frente do substituto de Álex Márquez, Michele Pirro.

Diogo Moreira, Equipe LCR Honda, Marc Márquez, Equipe Ducati

Em um fim de semana em que as Hondas de fábrica passaram praticamente despercebidas e Johann Zarco ficou fora de ação, Diogo Moreira se destacou como o piloto de destaque na equipe da marca japonesa.

O piloto de 22 anos deu continuidade aos avanços conquistados nos testes de Barcelona, com o primeiro resultado entre os 10 primeiros na qualificação de sua temporada de estreia, definindo o tom para o resto do fim de semana.

O brasileiro fez uma largada brilhante da oitava posição no grid no sábado, chegando a ultrapassar o campeão mundial Márquez para assumir a terceira posição. Embora tenha caído rapidamente no grid e terminado fora da zona de pontuação, ele ganhou muita confiança com esse desempenho, o que ficou evidente em uma corrida mais cautelosa que o levou ao 10º lugar na prova de domingo.

A melhora na forma de Moreira não poderia ter vindo em melhor hora para a LCR, com Zarco prestes a perder mais corridas devido a uma lesão. Isso também justifica a confiança da Honda no brasileiro e mostra por que a equipe está considerando contratar outro jovem para fazer parceria com Quartararo na próxima temporada.

Perdedor e vencedor: Raúl Fernández

Para um piloto lutando para garantir seu futuro na MotoGP, Mugello foi um fim de semana de extremos para Raúl Fernández.

O piloto da Trackhouse chegou à Itália sob pressão após uma batida com a Aprilia de fábrica de Martín ter criado tensões dentro da equipe. Fernández não podia se dar ao luxo de ter outro desempenho ruim na classificação e respondeu colocando sua moto no meio da primeira fila no sábado. 

Sua primeira vitória na corrida foi uma aula de velocidade e execução, já que ele conseguiu repelir um ataque tardio de Martín, apesar de estar lutando contra uma indisposição estomacal.

Fernández também deveria ter se destacado na corrida de domingo, mas um pequeno erro ao reduzir a marcha na Curva 1 o deixou na 17ª posição. Embora tenha se recuperado para terminar entre os 10 primeiros, foi seu companheiro de equipe, Ogura, quem roubou a cena com o quarto lugar.

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