Vowles apoia recurso da McLaren e Red Bull contra FIA

O que aconteceu

O chefe da Williams, James Vowles, declarou apoio à possível ação legal de McLaren e Red Bull contra a decisão da FIA que devolveu o pódio de Pierre Gasly no GP de Mônaco.

A decisão dos comissários em Barcelona anulou as duas penalidades de cinco segundos aplicadas ao piloto da Alpine por excesso de velocidade no pit lane durante a etapa de Monte Carlo. Com isso, Gasly recuperou o terceiro lugar, posição que havia perdido após cair para sétimo.

FIA identifica erro no controle do pit lane em Mônaco

A revisão do caso aconteceu através do processo de Direito de Revisão da FIA. Durante a investigação, os comissários descobriram que um sensor de medição do pit lane estava 77 centímetros mais curto do que deveria.

Dessa forma, alguns pilotos punidos por excesso de velocidade, na realidade, não teriam cometido a infração. Entre os cinco competidores penalizados estavam Gasly, George Russell e Oscar Piastri.

No entanto, apenas Gasly não cumpriu a punição durante a corrida. Russell recebeu uma passagem obrigatória pelos boxes e caiu para a 12ª posição, enquanto Piastri, sem os cinco segundos adicionados ao tempo final, teria terminado no pódio.

Mercedes e equipes questionam consequência da decisão

O regulamento da Fórmula 1 não possui um mecanismo para desfazer uma penalidade já cumprida. Portanto, Russell e Piastri não podem recuperar automaticamente as posições perdidas.

Durante a coletiva oficial da FIA em Barcelona, Toto Wolff confirmou que a Mercedes estava analisando as opções jurídicas para entender quais medidas poderiam ser tomadas.

Enquanto isso, McLaren e Red Bull demonstraram intenção de recorrer da decisão. As equipes tinham 96 horas a partir de sexta-feira para confirmar oficialmente um recurso contra a determinação dos comissários.

Vowles afirmou que apoiaria a iniciativa das rivais e explicou que situações semelhantes já aconteceram anteriormente.

“Minha visão sobre isso é que não é a primeira vez que acontece. Em Singapura, quando eu estava em uma equipe diferente, exatamente a mesma coisa aconteceu, onde você pode cortar caminho no pit lane. Se você assistir às câmeras onboard, verá que eles não estão dirigindo dentro das linhas brancas; eles estão passando por cima das linhas brancas, então você reduziu a distância.”

Vowles critica confusão criada pela reversão

O dirigente da Williams também relembrou o episódio de Mônaco e explicou como as equipes passaram a ajustar seus limites de velocidade após analisarem o problema.

“Se você olhar para Mônaco, recebemos uma multa por velocidade na sexta-feira, analisamos e pensamos: ‘Ah, foi isso que aconteceu’, e reduzimos nosso limite de velocidade como resultado, porque essa é a regra.”

Segundo Vowles, as equipes normalmente não configuram o limitador exatamente no limite permitido do pit lane, pois procuram evitar qualquer risco durante a corrida.

“Ninguém ajusta o limite de velocidade do pit lane para 60 km/h, sempre fica abaixo disso. Meu conselho para qualquer pessoa é guiar na sexta-feira e no sábado da mesma forma que você vai guiar no domingo, não mude sua linha, porque isso pode te pegar de surpresa.”

Apesar de admitir que a situação não afetou diretamente a Williams, o chefe da equipe destacou que a decisão criou um problema maior para a Fórmula 1.

“Estou surpreso que tivemos a restituição do pódio [de Gasly], mas sendo franco, isso realmente não nos afeta. Porém, acho que isso cria uma grande confusão agora.”

“Como você resolve a situação do George? Como você resolve a situação do Piastri, que, nessas circunstâncias, deveria estar no pódio como resultado? Esse é o problema com o qual eu não me sinto confortável.”

Questionado sobre um possível recurso de McLaren e Red Bull, Vowles reforçou sua posição.