Ford diz que resolveu os problemas de fornecimento que o forçaram a aumentar os preços do Fiesta st e Puma st antes do Brexit em 1 de janeiro.
No mês passado, um porta -voz da Ford UK confirmou à Autocar que os aumentos tinham “tudo a ver com o Brexit”, porque alguns dos componentes do motor usados na produção de ambos os modelos foram originários dos EUA.
Esses componentes empurraram os dois modelos sobre o limite permitido de que proporção de mercadorias pode ser montada a partir de peças fabricadas fora do Reino Unido e da UE para obter acesso sem tarifa, conhecido como ‘Regras de Origem’.
No entanto, a Ford agora diz que, à luz das orientações atualizadas, “conseguiu reavaliar algumas de nossas partes do fornecedor e atualizar posteriormente nossos preços sobre esses modelos”.
O Fiesta ST-2 agora custa £ 21.950, enquanto a edição Fiesta ST custa de £ 27.075. Enquanto isso, o Puma ST tem um preço de £ 28.495, com a versão de desempenho no alcance de £ 29.445.
A Ford também confirmou que o “pequeno número de clientes” que fez um pedido para qualquer carro enquanto os preços foram inflados seria “reembolsado na íntegra”.
Embora a Ford tenha encontrado uma solução neste caso, as novas regras em vigor agora que o Reino Unido deixou a UE poderia aumentar os custos de montagem, tornando os carros mais caros.
É necessário esclarecimentos adicionais sobre isso e muitas outras áreas do recém-ratificado contrato de negociação da UE-UK, calcula líderes da indústria. Mike Hawes, CEO da Society of Motor Manufacturers and Traders, disse que sua equipe “aguarda os detalhes para garantir que esse acordo funcione para todos os bens e tecnologias automotivas, incluindo detalhes sobre regras de origem e futura cooperação regulatória”.
