Bring a Trailer retirou do leilão um Miata da geração NC que havia sido transformado para lembrar um Aston Martin, depois que a própria fabricante levantou uma objeção sobre o uso de sua identidade. A remoção aconteceu pouco antes do encerramento previsto do anúncio, marcado para 28 de abril.
Em comunicado, a plataforma informou que recebeu uma reclamação relativa a marcas registradas e que, diante da necessidade de resolver a questão com rapidez — sem colocar o vendedor em posição delicada — optou por suspender a oferta. O vendedor, por sua vez, declarou que os emblemas aplicados ao carro podem ser removidos, e a negociação entre as partes permanece em curso para avaliar uma eventual relistagem com descrição e apresentação adequadas.
O carro em questão é um roadster NC — a terceira geração do MX-5 — que passou por um trabalho de coachbuilding assinado pela Simpson Design, de Washington State. O estúdio, liderado por Jim Simpson, é conhecido por reinterpretar o pequeno conversível japonês com estética inspirada em carros europeus, utilizando técnicas artesanais.
Trata-se de um exemplar raro dentro dessa linhagem de projetos: é relatado que foram feitas apenas duas unidades desse tipo, sendo a outra uma versão cupê. O veículo anunciado traz tanto teto rígido quanto capota de tecido, calçado com rodas tipo arame de 16 polegadas e cubos com “knock-off”, e mostrava 26.000 milhas no hodômetro.
Sob a carroceria distinta permanecem os componentes mecânicos da Mazda: motor 2.0 litros de quatro cilindros com 166 cv e uma transmissão automática de seis marchas. Embora a caixa automática não seja a escolha dos puristas do volante, ela favorece o uso cotidiano; e a manutenção pode ser feita em concessionárias Mazda, pela familiaridade mecânica.
A proposta estética claramente não pretendeu ser uma réplica exata — mais um tributo que mistura charme britânico com a confiabilidade do Miata. A referência cinematográfica também ganha espaço no texto de apresentação do anúncio: a nota sobre o carro usado em 1967 em You Only Live Twice — o lendário Toyota 2000GT — vinha como contraponto para quem procura um visual Bond com custo e manutenção mais acessíveis.
Enquanto a disputa sobre marcas segue tramitando, a plataforma, integrante do grupo Hearst Autos, disse buscar uma solução com o vendedor e com a representação da marca envolvida, agradecendo a compreensão da comunidade diante dessa situação atípica. Para colecionadores e entusiastas, o caso reforça como intervenções artesanais podem gerar peças únicas — e também desafios legais.
