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Veja fotos do veículo autônomo da Zoox\n\nInternacional\n\nA nova galeria de imagens revela o veículo autônomo da Zoox sob todos os ângulos, tanto por dentro quanto por fora. As fotos destacam um projeto simétrico, com dianteira e traseira idênticas, e detalhes que só fazem sentido em um automóvel concebido desde o início para transportar passageiros sem motorista.\n\nAo contrário de soluções que reaproveitam carros convencionais com uma pilha de sensores, a Zoox criou um veículo pensado para serviço de transporte por aplicativo. Essa abordagem resulta em escolhas de engenharia pouco usuais: o automóvel tem 142,9 polegadas de comprimento, tamanho que o coloca ligeiramente abaixo de um Fiat 500e, e configurações internas e externas que privilegiam a tarefa de rodar sem condutor.\n\nO layout simétrico permite que qualquer metade do carro funcione como frente ou traseira. Isso se combina com elementos de iluminação dinâmicos capazes de mudar de cor para indicar a direção do deslocamento, recurso que aparece com destaque nas imagens e reforça a linguagem visual de um produto predestinado à mobilidade urbana.\n\nO conjunto de rodas e pneus, alto e estreito, dialoga com referências de design automotivo elétrico: segundo o responsável pelo estúdio de design industrial da empresa, a inspiração veio do BMW i3. Em termos de propulsão e armazenamento de energia, o projeto também é inusitado: cada metade do veículo abriga sua própria bateria de 67 kWh, um motor de 134 hp e sistema de direção independente.\n\nNo contexto do mercado, a Zoox é uma entre poucas empresas que oferecem viagens totalmente autônomas sem operador a bordo, ao lado de iniciativas da Tesla e da Waymo — esta última vista como líder consolidada no segmento comercial de veículos autônomos de passageiros. Embora testes indiquem que veículos como os da Zoox e da Waymo transmitem mais segurança em alguns cenários do que motoristas humanos comuns, a marca ainda não é unanimemente considerada apta a superar condutores humanos experientes.\n\nA trajetória da startup também chama atenção: cofundada em 2014 por Jesse Levinson, a companhia foi adquirida em 2020 pela Amazon por valor superior a US$ 1 bilhão. Para levar o projeto à escala industrial, a Zoox contratou Corrado Lanzone, vindo da Scuderia Ferrari, como vice-presidente de operações de manufatura. Quando a fábrica estiver em plena capacidade, a produção prevista chega a até 10.000 unidades por ano, segundo os dados disponíveis.\n\nAs fotos disponíveis oferecem uma visão completa desse conjunto de escolhas técnicas e estéticas que transformam o veículo em algo mais próximo de uma máquina especializada do que de um carro adaptado. Para quem busca entender o futuro dos robotáxis, as imagens do interior e do exterior servem como um bom ponto de partida.