CEO da Honda provoca acordo iminente com a Nissan

Honda e Nissan ganharam as manchetes em dezembro de 2024, quando assinaram um memorando de entendimento (MoU) para explorar uma fusão. Em fevereiro do ano seguinte, porém, as duas marcas japonesas já haviam decidido não prosseguir com uma única nova holding. Por que? Reuters relatou na época que, em vez da fusão de iguais inicialmente declarada, a Honda queria assumir o controle e transformar a Nissan em uma subsidiária. O acordo também fracassou porque a Honda pressionou por cortes mais profundos de empregos e fechamento de fábricas, o que encontrou resistência da Nissan.

Embora as negociações sobre a fusão tenham terminado abruptamente apenas alguns meses após o anúncio, não demorou muito para que surgissem relatórios sobre um tipo diferente de ligação entre as duas empresas. Agora, o CEO e presidente da Honda confirmou que um acordo com a Nissan está próximo. Nikkei Ásia cita Toshihiro Mibe dizendo aos acionistas que as negociações entre as duas marcas japonesas estão “muito adiantadas, com alguns aspectos próximos de um anúncio”.

Embora não tenha entrado em detalhes sobre o que a parceria implicará, o presidente-executivo da Honda disse que as empresas estão “prosseguindo com cada projeto em uma relação ganha-ganha”. A partir dessa declaração, fica claro que os dois não pretendem se fundir, mas sim colaborar em áreas específicas de seus negócios. Ainda não está claro se isso significa desenvolvimento conjunto de veículos, capacidade de produção compartilhada ou algo mais.

Honda e Nissan poderiam compartilhar ECUs

Há relatos de que Honda, Nissan e Mitsubishi estão trabalhando juntas para padronizar unidades de controle eletrônico (ECUs) para modelos de próxima geração. Essas ECUs compartilhadas seriam usadas pelas três marcas em veículos programados para chegar por volta da virada da década. Embora nem todos os detalhes tenham sido finalizados, espera-se que a ECU seja usada em modelos híbridos e elétricos.

A Renault também deverá ter uma palavra a dizer no acordo, uma vez que ainda detém uma participação com direito a voto de 15% na Nissan, abaixo dos 43% em 2023. Estas novas negociações ocorrem num momento em que a Nissan realiza um importante programa de redução de custos, que inclui o encerramento de sete fábricas.fechando dois estúdios de design e demitindo cerca de 20 mil funcionários. No âmbito do seu plano de reestruturação RE:Nissan, a empresa também está a reduzir a capacidade de produção de 3,5 milhões para 2,5 milhões de unidades.

A Honda está passando por mudanças significativas depois de registrar seu primeiro prejuízo anual na história. Recentemente, cancelou vários projetos de EV devido a preocupações com a demanda e abandonou seu objetivo de se tornar uma montadora totalmente elétrica até 2040. Em vez disso, agora aposta em uma nova geração de híbridos, liderada por uma dupla de sedãs e SUVs em forma de cunha esperado em 2028.

Avaliação do Motor1:Provavelmente ouviremos mais sobre montadoras estabelecidas há muito tempo e seus planos de se unirem no futuro. Com a China respirando fundo, os fabricantes legados estão sob pressão para apertar o cinto e permanecerem competitivos. O desenvolvimento conjunto não apenas reduz despesas, mas também acelera o lançamento de um veículo no mercado.

Honda e Nissan estão ambas sob pressão e, embora as negociações de fusão tenham surgido e desaparecido, é cada vez mais provável que as duas ainda encontrem um terreno comum e colaborem em grandes projetos.