Lamborghini acaba de construir seu SUV mais potente de todos os tempos

Quase uma década depois, muita coisa mudou com o primeiro SUV da Lamborghini. O Urus original estreou com um motor V8 biturbo, que gerou um acabamento Performante ainda mais potente. Em 2024, chegou o reestilizado Urus SE, agora com motorização híbrida plug-in.

Hoje, essa linhagem continua com o novo Urus SE Performante.

O modelo Urus mais rápido e potente até o momento, o SE Performante vem com o mesmo trem de força híbrido plug-in V8 de 4,0 litros biturbo do SE padrão. Mas no verdadeiro estilo Performante, ele foi aprimorado para ser ainda mais poderoso.

SUV mais rápido do mundo

O Urus SE Performante produz 800 cavalos de potência e 738 libras-pés de torque – 11 cv a mais que o SE padrão e 37 libras-pés adicionais. Isso o torna o super SUV mais rápido do mundo pela avaliação da Lamborghini, atingindo 100 quilômetros por hora em 3,3 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 194 milhas por hora.

O motor V8 é acoplado a um motor elétrico síncrono cuja energia é fornecida por uma bateria de 25,9 quilowatts-hora. Essa bateria está alojada sob o piso de carga para melhorar o centro de gravidade do Urus SE Performante e permite que o SUV de alto desempenho dirija apenas com energia elétrica por até 60 quilômetros.

A mesma transmissão de oito velocidades gerencia toda essa potência, mas aqui ela foi recalibrada para melhorar os tempos de resposta e minimizar o atraso de torque. É combinado com um sistema de tração integral padrão com embreagem central controlada eletronicamente.

Uma suspensão pneumática de câmara dupla atualizada também melhora as habilidades do Performante nas curvas, com a rotação da carroceria correlacionada em impressionantes 55% em relação ao SE padrão. Isso também coincide com uma redução de 25% nas vibrações corporais.

Ao todo, o Urus SE Performante é 6% mais rápido nas manobras e tem um tempo de reação 12% mais rápido. Combine isso com os novos pneus Pirelli P Zero – medindo 22 ou 23 polegadas – e a aderência também melhora em até 6%.

Leveza e aerodinâmica

É claro que, com qualquer verdadeiro modelo de desempenho da Lamborghini, não se trata apenas de potência. É por isso que o Urus SE Performante apresenta uma série de atualizações aerodinâmicas e de peso destinadas a melhorar seu desempenho tanto na estrada quanto na pista.

Graças ao uso intenso de fibra de carbono no capô, teto, saias laterais e em outros lugares, o SE Performante é 70 quilos mais leve que o tradicional Urus SE. O silenciador leve e os tubos de escape como parte do novo sistema de escapamento Akrapovič perdem 22 libras, enquanto o sistema Power Brake integrado reduz outros 8,8 libras, e o pacote NVH aprimorado perde mais 7,3 libras.

O Urus SE Performante tem um peso total de 5.452 libras.

O SE Performante também apresenta uma redução de 3% no arrasto aerodinâmico total em comparação com o Urus SE, bem como um aumento de 16% na força descendente em relação ao Performante anterior e 23% em relação ao Urus SE padrão. O spoiler e os difusores em fibra de carbono garantem estabilidade em alta velocidade na traseira, enquanto uma dianteira mais larga melhora o resfriamento da bateria e o fluxo de ar. Até o resfriamento dos freios é 8% mais eficiente do que no Urus SE.

Preços

Uma coisa que ainda não sabemos sobre o Urus SE Performante é quanto custará. Com o Urus SE padrão começando em pouco mais de US$ 252.000, e o Performante anterior custando cerca de US$ 270.000, não espere que o modelo Performante seja barato.

Um preço base de cerca de US$ 300.000 não está fora do reino das possibilidades.

Avaliação do Motor1: Com o Urus SE PHEV substituindo a versão padrão, era apenas uma questão de tempo até que o novo Performante aparecesse.