O próximo carro de desempenho de Ruf terá 1.000 HP. Aqui está nossa primeira olhada

Já se passaram 50 anos desde que a Ruf Automobile lançou seu primeiro Porsche ajustado. Desde então, a empresa alcançou um estatuto lendário graças ao Ruf CTR Yellowbird e inúmeras outras criações personalizadas. E a empresa não tem planos de desacelerar.

No Goodwood Festival of Speed ​​deste anoRuf demonstrará publicamente o protótipo de desenvolvimento para sua próxima geração de carros de alto desempenho. É chamado de B8 Erprober, um veículo de teste CTR3 alongado projetado para validar as novas tecnologias que impulsionarão os futuros modelos Ruf.

O carro possui o novo motor boxer B8 de oito cilindros da Ruf. É um motor boxer de 4,4 litros e oito turboalimentados que produzirá mais de 1.000 cavalos de potência e mais de 738 libras-pés de torque. Ele também será emparelhado com uma transmissão manual de seis velocidades.

O carro fará um total de seis corridas no festival, com o piloto de corrida Tanner Faust atrás do volante. Está vestindo uma pintura especial, desenhada por Aloisa Ruf em colaboração com Optima Batteries, que presta homenagem ao CRT Yellowbird.

O futuro de Ruf

Ruf construiu sua reputação modificando o Porsche existente veículos, mas agora a empresa constrói carros originais do zero. O aniversário do CTR teve um chassi totalmente novo com novos eixos, suspensão, chassi auxiliar e muito mais.

Os futuros automóveis de Ruf continuarão a ser veículos sob medida que preenchem a lacuna entre algo antigo e algo moderno. Espere que os futuros veículos Ruf continuem a utilizar o 911 para inspiração de design, que Alois Ruf Jr. nos disse no ano passado é “bom para sempre”.

Não está claro quando veremos uma versão de produção do veículo de próxima geração de Ruf, mas não deveríamos ter que esperar muito se a empresa já o estiver desenvolvendo.

Avaliação do Motor1:Este é o futuro de Ruf, e se começar com mais de 1.000 cv, esperamos alguns carros verdadeiramente espetaculares. O modelo mais potente de Ruf no momento é o CTR3 Evo com 800 cv, que não está disponível com transmissão manual.

O que você está cozinhando, Ruf?