O novo carro radical da Jaguar estreia em outubro ‘de uma maneira especial’

A Jaguar foi fortemente criticada por demorar no lançamento de seu novo EV impressionante. No entanto, alguns dos comentários podem ser exagerados, considerando que não faz muito tempo que o conceito foi divulgado. Vimos o Type 00 pela primeira vez em dezembro de 2024, e menos de dois anos terão se passado até que o modelo de produção finalmente seja lançado.

Claro, a campanha teaser foi bastante exaustiva, mas a abordagem da Jaguar é compreensível dada a importância do seu impressionante GT. Agora tudo isso é passado, pois não teremos que esperar muito mais para que os envoltórios saiam. A estreia mundial acontecerá em outubro, durante um evento de “lançamento alucinante” em Nova York.

Lennard Hoornik, Chief Growth Officer da Jaguar Land Rover, anunciou o cronograma durante o JLR Investor Day de 2026, onde também disse que a estreia será tratada de uma “maneira muito especial”. A empresa está confiante de que será um sucesso comercial, apesar da feroz controvérsia em torno do design do conceito e do seu trem de força exclusivamente elétrico:

‘Meu forte sentimento é que se você tem uma grande proposta, você tem uma grande emoção, então haverá um grande número de pessoas surgindo. O sentimento, que era extremamente negativo como todos sabem, tornou-se positivo. Acho que isso nos ajudou um pouco porque estamos realmente focados na inovação e em tornar este carro o melhor carro inovador de todos os tempos.”

Assento sobre rodas padrão de 23 polegadas, o glamoroso EV da Jaguar será um imponente GT medindo cerca de 204,7 polegadas (5,2 metros) de comprimento e uma gigantesca distância entre eixos de 126 polegadas (3,2 metros). Ele contará com portas de carregamento em ambos os para-lamas dianteiros para maior comodidade. É improvável que a visibilidade externa seja excelente devido às pequenas janelas laterais e à ausência de uma janela traseira. Ainda assim, uma infinidade de câmeras deveria compensar, pelo menos parcialmente, a modesta estufa.

A potência será fornecida por três motores elétricos produzindo mais de 986 cv e 959 lb-ft (1.300 Nm) de torque. Uma enorme bateria de 120 kWh já foi confirmada com suporte para carregamento de 350 kW. Quanto à autonomia, o novo Jaguar espera-se que percorra cerca de 400 milhas (644 quilômetros) de acordo com a EPA e um pouco mais de 430 milhas (692 km) de acordo com o WLTP.

Avaliação do Motor1:Não falta muito para descobrirmos se o Type 01 faz jus ao hype. Muita coisa depende do EV agora que a Jaguar abandonou todos os seus modelos anteriores. As apostas são altas, mas a JLR parece otimista, projetando que os compradores ricos irão se aquecer com a exuberância do carro e desembolsar bem mais de US$ 100 mil por um.

Não espere um retorno aos motores de combustão: a Jaguar deixou claro que o ICE não vai voltar. Em outras palavras, o futuro da empresa é EV ou falência.