O novo i3 está chegando mais cedo do que o esperado. Embora não se esperasse que fosse colocado à venda até este outono, a BMW já abriu encomendas em vários mercados após “altos níveis” de interesse inicial.
BMW abre pedidos do i3 mais cedo devido à grande demanda
Se você estava esperando pelo novo BMW i3, talvez estivesse com sorte. Embora a BMW tenha dito que estaria à venda ainda este ano, está dando aos compradores acesso antecipado.
Uma reportagem da revista automotiva alemã, Automóvelcitando fontes familiarizadas com o assunto, afirmou que a BMW abriria pedidos na Alemanha para o i3 “Primeira Edição” já na quinta-feira, 18 de junho de 2026.
Os rumores revelaram-se verdadeiros. Os revendedores BMW agora podem encomendar o modelo i3 50 xDrive “First Edition”, a partir de € 75.340 ($ 86.400) na Alemanha. O modelo básico custa a partir de € 65.900 (US$ 75.500).
Ambos estão equipados com uma bateria de 108,7 kWh, proporcionando uma autonomia WLTP de até 566 milhas (912 km). O modelo First Edition tem alcance de até 563 milhas (906 km).
A BMW também abriu pedidos do i3 50 xDrive First Edition no Reino Unido na quinta-feira, a partir de £ 57.905 ($ 76.500), na estrada. O modelo padrão será lançado neste outono, com preço a partir de £ 53.005 (US$ 70.000), OTR.
O chefe de vendas da BMW, Jochen Goller, disse: “Já podemos dizer pelo alto nível de interesse neste modelo que ele será muito bem recebido pelos nossos clientes”.
O First Edition i3 é baseado no modelo M Sport, com recursos adicionais, incluindo o novo Iconic Glow da BMW, Head-Up Display 3D e um carregador AC Charging Professional de 22 kW atualizado.
Outros recursos padrão incluem sistema de som Harman Kardon premium, bancos multifuncionais, controle de temperatura de três zonas, vidros de proteção solar e volante aquecido.
“O início dos pedidos em 18 de junho na forma de Primeira Edição – antes do lançamento oficial no mercado – é um próximo passo importante aqui”, acrescentou.
A mudança não impacta o cronograma de produção do i3, disseram as fontes, que ainda está previsto para começar em agosto.
Não foi apenas no mercado doméstico que a BMW recebeu forte interesse no sedã elétrico. O novo i3 também está gerando forte agitação na China, onde a BMW, como quase todos os OEMs legados, rapidamente caiu em desgraça com as marcas nacionais.
O i3 é o segundo modelo Neue Klasse da BMW, seguindo o SUV iX3. Baseado em seu eDrive de sexta geração (Gen6) com uma bateria de 108,7 kWh, o i3 50 xDrive tem uma autonomia estimada pela EPA de cerca de 440 milhas. Nas condições WLTP, atinge impressionantes até 566 milhas (912 km) com uma única carga.
Com uma arquitetura de 800V, o sedã elétrico pode recuperar quase 250 milhas (440 km) de autonomia em cerca de 10 minutos em velocidades de carregamento rápido DC de até 400 kW. Nos EUA, o i3 incluirá uma porta NACS integrada.
Assim como o iX3, o i3 apresenta configuração de cabine BMW Neue Klasse com um enorme display Panoramic Vision de 43″ abrangendo a base do para-brisa e um display central flutuante de infoentretenimento de 17,9″.
A BMW deverá iniciar a produção do i3 em sua fábrica em Munique neste verão, com entregas ainda programadas para este outono.
Os preços ainda não foram revelados, mas dado o iX3 50 xDrive está disponível para encomenda começando em US$ 61.500, o novo i3 provavelmente custará entre US$ 50.000 e US$ 55.000.
Espera-se que a BMW adicione uma variante básica de motor único à linha, como o recentemente lançado iX3 40.
O BMW iX3 40 custa apenas 63.400 euros (73.000 dólares) na Alemanha, com uma autonomia WLTP de 628 km (390 milhas), o que é ainda mais barato que o híbrido plug-in X3 (66.900 euros). Na China, também lançará o i3 Long Wheelbase.
O iX3 já teve um começo forte. Depois que o ex-CEO da BMW, Oliver Zipse, disse aos investidores que o iX3 recebeu mais de 50.000 pedidos em março, novos dados de vendas mostram que ele era o EV mais vendido em seu segmento, com mais de 10.000 unidades vendidas. até abril, um mês após o início das entregas.
O i3 terá o mesmo impacto? Até agora, parece estar gerando bastante buzz. Deixe-nos saber sua opinião nos comentários.
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