Nova marca não terá dedo da CAOA e terá linha de SUVs mais luxuosa que família Tiggo
Mais uma marca do grupo Chery se prepara para desembarcar no Brasil em breve. Hoje disponível com a marca de mesmo nome - representada pela CAOA - pela dupla Omoda & Jaecoo e pela Jetour, a gigante chinesa vem preparando terreno também para a Lepas, novata também no mercado internacional.
Focada no mercado internacional, ela é a mais próxima da Chery original, mas terá gestão direta da matriz e foco em modelos híbridos plug-in refinados acima da linha Tiggo. O anuncio, feito para jornalistas localmente em Pequim, é apenas uma parte de tudo que será mostrado durante o Salão do Automóvel de lá, que abre suas portas no próximo dia 24 de abril.
Criada em abril de 2025, a marca é relativamente nova até no exterior. Sua sede ficam e Wuhu (China), mas não atua no país, focando toda sua produção para mercados internacionais. Seu posicionamento, segundo comunicado oficial, é no mercado ''premium'' e no ''lifestyle''. Parte disso já está no próprio slogan da empresa, ''Drive Your Elegance''.
“O cliente brasileiro está procurando cada vez mais por performance e busca uma ‘percepção de qualidade’ que reflete sua identidade e complementa um estilo de vida sofisticado e moderno”, escreveu a Lepas em seu comunicado direcionado à imprensa.
“O cliente brasileiro está procurando cada vez mais por performance e busca uma ‘percepção de qualidade’ que reflete sua identidade e complementa um estilo de vida sofisticado e moderno”, escreveu a Lepas em seu comunicado direcionado à imprensa.
No design, como a sigla Lepas — de Leopardo — pode sugerir, a linha traz elementos visuais inspirados no felino de mesmo nome. Por enquanto, o comunicado citou dois modelos, ambos SUVs: Lepas L6 BEV e o Lepas L4 BEV. Eles representam a incursão da marca no segmento de veículos 100% elétricos com foco em design disruptivo.
O L6 foi apresentado no último dia 20 de abril, durante a abertura da semana de Design de Milão e é baseado em uma nova plataforma até então exclusiva da nova marca, a LEX. Utilizando arquitetura EEA 5.1 e 800 v, ela é capaz de atualizar remotamente o sistema de maneira contínua, bem como recarregar de 30% a 80% em carca de 20 minutos. Em porte, está próximo do Tiggo 7, mas com visual mais esportivo,
Já o L4, por outro lado, usa a mesma base do Tiggo 5x, a plataforma T1X. No mercado externo, além da versão elétrica, o SUV também conta com sistema híbrido do tipo plug-in. Para o Brasil, no entanto, fala-se apenas da versão 100% elétrica, que deve ser apresentada oficialmente durante o Salão de Pequim.
A ideia da Chery é que a nova empresa seja totalmente independente da CAOA por aqui, podendo se beneficiar inclusive das negociações entre Omoda & Jaecoo para adquirir a atual instalação da Jaguar Land Rover, no Rio de Janeiro.
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