Chevrolet lança S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight na Agrishow 2026
A General Motors escolheu a Agrishow, em Ribeirão Preto (SP), como palco para apresentar duas novas combinações com apelo off-road: a S10 Trail Boss e o Trailblazer Midnight. As estreias reforçam a aposta da marca em utilitários com visual e capacidades voltadas ao lazer e ao trabalho fora do asfalto.
As duas novas configurações seguem a mesma receita de fábrica: itens específicos de customização, suspensão assinada pela Ironman e pneus próprios para uso fora de estrada. O acabamento e a postura de ambos os modelos foram projetados para quem busca mais personalidade e aptidão em terrenos irregulares, sem se limitar ao transporte.
A S10 Trail Boss chega como a versão mais radical já oferecida para a picape média produzida no País, posicionada acima da Z71. O pacote inclui nova calibração das molas e dos amortecedores, que resultou em elevação da dianteira em 30 mm — alteração que melhora o ângulo de ataque e facilita a travessia de obstáculos em trechos acidentados.
No conjunto externo, a Trail Boss adota soluções que enfatizam a vocação off-road: grade e para-choque traseiro com acabamento preto brilhante, para-lamas mais evidentes, rodas exclusivas e adesivos específicos no capô e na tampa. Há ainda elementos práticos, como protetor de caçamba Multiflex e santantônio estendido, pensado para ampliar a capacidade de transporte — inclusive para equipamentos de trilha. A motorização permanece o Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cv, com câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com reduzida.
O desenvolvimento das modificações foi conduzido em conjunto com a divisão de performance da montadora, com validação em simulações digitais e ensaios reais. Como parte desse trabalho, sistemas eletrônicos de auxílio ao condutor, entre eles frenagem automática e assistente de permanência em faixa, foram reprogramados para operar corretamente com a nova altura da carroceria.
O Trailblazer Midnight traz a estética “sombrio” ao SUV de sete lugares, configurando-se como a versão mais preparada para uso fora de estrada dentro da linha, sem abrir mão do conforto e da tecnologia. Mantendo a arquitetura com carroceria sobre chassi e tração 4x4 com reduzida, o utilitário foi afinado para um uso versátil entre cidade, estrada e trilhas leves.
A suspensão do Midnight eleva a dianteira em 18 mm e a traseira em 30 mm, complementada por pneus de uso misto, ganchos de reboque e proteções inferiores. O visual troca o cromado por acabamentos escuros — rodas em black piano, ponteira do escapamento preta e adesivos exclusivos reforçam a identidade. Internamente, a versão aproveita a base High Country, com pacote completo de assistentes de condução, central multimídia de 11", painel digital e conectividade via OnStar. O conjunto mecânico repete o 2.8 turbodiesel de 207 cv, com câmbio de oito marchas e tração integral.
Ambas as novidades evidenciam a tendência de transformar picapes e SUVs em produtos que combinam estilo de vida e capacidade prática, oferecendo pacotes de fábrica desenvolvidos pela engenharia da marca — uma alternativa que elimina a necessidade de alterações posteriores. A primeira aparição pública da S10 Trail Boss e do Trailblazer Midnight ocorreu durante a Agrishow 2026, evento que segue em Ribeirão Preto até esta sexta-feira, 1º de maio.
