A Nissan apresentou em Pequim dois conceitos de SUVs híbridos plug‑in, entre eles o Terrano PHEV, um off‑roader de linhas quadradas que revive um nome histórico da marca. A proposta foi antecipada por um teaser sombrio na semana passada e agora o conceito chega ao salão chinês com a promessa de transformar a identidade do modelo em breve.
O Terrano retoma a denominação usada nas décadas de 1980 e 1990 em versões do Pathfinder comercializadas fora dos Estados Unidos. Nesta reinterpretação, a carroceria de grandes dimensões e os elementos de estilo deixam claro o foco para uso fora de estrada, ao mesmo tempo em que seguem uma estética elegante, sem exageros agressivos.
Sob a carroceria, os detalhes técnicos são escassos, mas a Nissan confirmou que o conjunto de propulsão é plug‑in hybrid. A arquitetura aparenta estar preparada para enfrentar terrenos variados, combinando a praticidade de um híbrido recarregável com soluções estéticas e funcionais típicas de um veículo de vocação aventureira.
O desenho frontal é vertical, com balanços curtos que reforçam uma presença robusta. Para proteção e capacidade, os para‑choques trazem placas inferiores integradas e suportes de reboque, enquanto faróis retangulares em LED dialogam com luzes auxiliares amarelas posicionadas no capô e na dianteira do bagageiro de teto de visual futurista.
Detalhes como três entradas no capô, molduras negras nas caixas de roda e um estepe na traseira, montado atrás de uma faixa na cor da carroceria com a marca Nissan, reforçam o caráter utilitário. Uma escada de acesso ao teto completa a proposta, sugerindo vocação para expedições e uso versátil.
Além do Terrano, a Nissan mostrou o Urban SUV PHEV, um conceito de perfil mais urbano e voltado ao público jovem chinês. A carroceria é lisa, sem grade pronunciada, com faróis que evoluem o desenho do NX8 e uma traseira marcada por um grande spoiler e lâmpadas LED horizontais.
A montadora afirmou que as versões de produção desses dois conceitos serão apresentadas ao público no prazo de um ano, e que há planos para lançar mais três modelos elétricos ou híbridos plug‑in na China no mesmo intervalo. A área chinesa, segundo a liderança da Nissan, funciona hoje tanto como um mercado competitivo quanto como fonte de inovação para projetos globais.
Embora versões destinadas ao mercado chinês nem sempre tenham impacto direto nos Estados Unidos, há especulações de que o Terrano possa antecipar soluções da nova família de SUVs sobre monobloco ou chassi exoskeleton da marca, incluindo futuros Xterra e Pathfinder. Resta aguardar as versões de produção para confirmar quanto desse conceito chegará às ruas.
