O Great Tang é o maior e mais luxuoso SUV lançado pela BYD marca. Depois de um início quente na China, acumulando um recorde de 150.000 pedidos antes do lançamento, a BYD está trazendo o carro-chefe do SUV elétrico para o exterior, incluindo a Europa, até o final de 2026.
BYD preparada para trazer o luxuoso SUV Great Tang para o exterior
Nas primeiras duas semanas após o lançamento no Salão do Automóvel de Pequim, em 24 de abril, o novo SUV grande da BYD garantiu mais de 100.000 encomendas.
Durante seu evento oficial de lançamento na terça-feira, a BYD anunciou que o Great Tang, também conhecido como Datang na China, recebeu mais de 150.000 pedidos, o maior número para um único modelo BYD até o momento.
Medindo pouco mais de 5.263 mm (17 pés) de comprimento, o SUV de três fileiras é o maior da marca BYD. É também um dos seus veículos mais avançados até à data, ostentando “29 novidades mundiais”, disse a empresa, incluindo uma autonomia CLTC de até 950 km (590 milhas), carregamento Flash de 5 minutos e a primeira configuração de assentos 2+2+3 da China.
O alcance ultralongo e o carregamento rápido são habilitados pelo mais recente sistema Blade Battery 2.0 e Flash Charging da BYD.
Depois de um grande início na China, a BYD está agora a planear lançar o Great Tang no estrangeiro, incluindo a Europa, onde irá competir com marcas de luxo como Mercedes-Benz, BMW, Volvo e Audi.
Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, que também lidera os esforços da empresa no exterior, disse que o principal SUV estará à venda na Europa e na região Ásia-Pacífico até o final de 2026, ou início de 2027, durante uma entrevista (via Bloomberg) em Roma na quinta-feira.
Ele está disponível com motores simples e duplos e duas opções de bateria, a partir de cerca de US$ 35.500 (239.900 yuans).
O modelo Premium mais barato é alimentado por uma bateria de 105,79 kWh, proporcionando um alcance de 800 km (497 milhas). A atualização para a versão Flagship adiciona uma bateria maior de 130,15 kWh, aumentando a autonomia para 950 km (590 milhas).
Baseado numa arquitetura de 1.000 V com tecnologia Flash Charging, o enorme SUV ainda pode recarregar de 10% a 70% em cinco minutos.
Apesar do preço razoável, o Great Tang oferece recursos premium, incluindo o sistema de controle inteligente DiSus-A da BYD com suspensão pneumática de câmara dupla.
Por dentro, o carro-chefe EV é carregado com enormes telas digitais, extras premium e a mais recente tecnologia e software da BYD.
O infotainment consiste em três grandes telas, uma na frente do motorista, uma no centro e outra tela de entretenimento para o passageiro dianteiro.
Para os passageiros traseiros, há uma enorme tela de entretenimento que desce do teto para assistir filmes ou trabalhar.
O grande tang pode se transformar em um escritório móvel ou em um retiro de luxo com gravidade zero, assentos estilo capitão na primeira e na segunda fila. Todos oferecem funções de aquecimento, ventilação e massagem. Para completar, a BYD ainda adicionou um cooler embutido.
Quanto aos recursos de segurança e conveniência, o Great Tang usa o sistema God’s Eye 5.0 ADAS da BYD. Usando sensores avançados, câmeras e um Lidar montado no teto, o sistema ADAS oferece recursos como navegação no piloto automático (NOA), estacionamento remoto, controle de cruzeiro adaptativo e visão de 360 graus.
Medindo 5.263 mm (17,2 pés) de comprimento, 1.999 mm (6,5 pés) de largura e 1.800 mm (5,9 pés) de altura, com uma distância entre eixos de 3.130 mm (10,3 pés), o Great Tang é ainda maior que o Hyundai IONIQ 9 e o Kia EV9.
Com a previsão de chegada do Great Tang à Europa até o final do ano, devemos saber preços e mais detalhes em breve.
Depois de um início quente na China, o SUV de luxo da BYD terá o mesmo impacto no exterior, em lugares como a Europa? Deixe-nos saber sua opinião nos comentários abaixo.
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