
Toyota compensará, pelo menos parcialmente, os fornecedores depois que o carro-chefe Lexus EV sucateado causou um impacto “sem precedentes”.
Toyota desmantelando seu carro-chefe EV é sem precedentes
O vice-presidente executivo da Toyota, Hiroki Nakajima, confirmou os planos na semana passada, dizendo aos meios de comunicação japoneses que “interrompemos o desenvolvimento do Lexus LF-ZC”.
O Lexus LF-ZC foi criado para apresentar os mais recentes avanços em baterias da Toyota, práticas de fabricação como Gigacasting e outras tecnologias EV inovadoras, que prometeu reduzir drasticamente os custos e, ao mesmo tempo, melhorar a eficiência.
De acordo com um novo relatório de Nikkeisa Toyota compensará os fornecedores por alguns dos custos de cancelamento de seu carro-chefe Lexus EV.
A Toyota poderia pagar dezenas de bilhões de ienes em compensação, já que alguns fornecedores já investiram em equipamentos especializados e outras tecnologias ou recursos necessários para produzi-los.
Sendo um modelo emblemático, “o cancelamento é um choque sem precedentes”, disse um executivo de um dos fornecedores da Toyota, que preferiu permanecer anônimo.

Embora o Lexus LF-ZC não entre mais em produção, a Toyota planeja usar a nova tecnologia em um modelo diferente.
“Muitas novas tecnologias cultivadas durante o desenvolvimento do LF-ZC, como o Gigacast, uma nova plataforma elétrica e eletrônica para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), e miniaturização e redução de peso, já foram concluídas”, disse Nakajima aos repórteres na semana passada, acrescentando: “Decidimos desenvolver um veículo sucessor”.

A Toyota revelou o Lexus LF-ZC no Japan Mobility Show de 2023, apresentando suas mais recentes inovações, que foram inicialmente previstas para entrar em produção este ano. Mais tarde, a Toyota adiou até meados de 2027.
O carro-chefe EV estava programado para usar suas novas baterias prismáticas de alto desempenho, que a Toyota afirmou que forneceriam cerca do triplo da autonomia da geração anterior bZ4X e suportariam carregamento rápido em 20 minutos.

Uma fonte da Toyota disse Nikkeis que “O cancelamento nesse momento é provavelmente o primeiro na história da Toyota”. A fonte acrescentou: “Quando lançamos veículos de próxima geração, como o híbrido Prius e o veículo com célula de combustível Mirai, muitas vezes desconsideramos a lucratividade”.
A opinião de Electrek
A Toyota supostamente interrompeu o desenvolvimento porque os custos de moldagem e outros novos equipamentos de produção para o carro-chefe EV eram muito caros.
Agora, está compensando fornecedores, engenheiros e outros parceiros por investirem na tecnologia da próxima geração.
Embora a Toyota ainda esteja planejando introduzir a nova tecnologia em um modelo sucessor, ainda não está claro quando e se a veremos.
As vendas globais da Toyota, incluindo Lexus, caíram 7,2% em maiomarcando seu quarto mês consecutivo de vendas anuais mais baixas. Embora a procura tenha sido estável na América do Norte e no Japão, a Toyota culpou o aumento dos preços da gasolina e a forte concorrência pela queda de 32% nas vendas na China.
Enquanto isso, os veículos elétricos a bateria (BEVs) da Toyota ajudaram a amortecer o golpe, com as vendas aumentando 170%, para 37.313. Até maio, a Toyota vendeu 155.074 veículos elétricos a bateria (BEVs), um aumento de 138% em relação ao mesmo período de 2025.
Embora os veículos com motor de combustão interna (ICE) continuem a cair em desuso, a Toyota continua empenhada em vender veículos em todas as motorizações.
A estratégia pode funcionar a curto prazo, mas com a BYD e outros a roubar compradores na China e noutros mercados importantes, como a Europa, o Sudeste Asiático e a América Latina, provavelmente só deixará a Toyota para trás no longo prazo.
No mês passado, o CEO da BYD, Wang Chuanfu, disse que a empresa “se tornará verdadeiramente a montadora número 1 do mundo em termos de escala”.
A gigante chinesa de veículos elétricos já ultrapassou a Ford e se tornou a sexta maior montadora em 2025. Qual será sua classificação neste ano ou em 2027? Deixe-nos saber sua opinião nos comentários abaixo.


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