A rede de troca de baterias Choco-SEB apoiada pela CATL implantou sua 2.000ª estação de troca em 30 de junho, encerrando mais um mês de crescimento incrivelmente rápido que viu a empresa ter em média mais de 200 implantações em cada e todo mês de 2026. (!)
No momento em que a América celebra o seu 250º aniversário, a gigante das baterias EV CATL está a atingir um importante marco operacional, tendo implantado a sua 2.000ª estação de troca de baterias em 30 de junho, enquanto avança para o seu objetivo maior e declarado de ter 3.000 estações totalmente instaladas e a funcionar em todo o continente chinês e em Hong Kong até ao final de 2026.
A CATL anunciou pela primeira vez que havia co-desenvolvido 10 novos modelos de veículos elétricos com montadoras nacionais que usam suas baterias trocáveis em dezembro passadocomo parte de uma tentativa de impulsionar uma tendência que a empresa espera que substitua até um terço dos postos de gasolina na China.
Na quarta-feira, a rede de estações de troca de baterias da empresa cobria 180 cidades em 31 províncias somente na China, com muitas mais entrando online rapidamente também nos mercados ocidentais, graças à parceria recentemente anunciada da CATL com empresas como a Octopus Energy, comprometida em levar a troca de baterias em grande escala para os mercados do Reino Unido e da Europa..
“A troca de baterias será uma parte significativa do futuro do transporte comercial”, disse o Dr. Robin Zeng, presidente e CEO da CATL, em comunicado. “Comprovamos esta tecnologia em campo na China e estamos muito satisfeitos em trazê-la para o Reino Unido e para a Europa como parte de nossa joint venture com a Octopus.”
A mais recente expansão da Choco-SEB teve como alvo uma gama diversificada de mercados urbanos, pontos turísticos e distritos comerciais, e a empresa está supostamente se preparando para entrar em novas rotas importantes, como as vias expressas Pequim-Harbin, Pequim-Kunming, Pequim-Tibete, Daqing-Guangzhou e Lanzhou-Haikou.
Se o ritmo atual se mantiver, a CATL terá mais de 4.000 estações de troca de baterias implantadas globalmente até o final de 2026, acima das aproximadamente 700 estações em outubro passado e ZERO (0) no início de 2025, provando mais uma vez que grandes coisas são possíveis com bastante boa vontade e colaboração corporativa.
Esperamos que os tempos de troca de bateria que os postos de gasolina rivais enchem levem a uma implantação de EV ainda mais ampla, um pouco mais cedo ou mais tarde.
FONTES: CATL, via CarNewsChinaCNEVPostReuters.
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