O automóvel Chery ecossistema da marca expandiu seu portfólio robusto com o registro regulatório do iCaur V25designado internamente como iCarpara evitar litígios internacionais de marcas registradas com a Apple. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) publicou a listagem do catálogo oficial em 10 de julho de 2026, detalhando as linhas de base das especificações técnicas para o novo veículo híbrido plug-in de autonomia estendida (EREV). Esta revelação regulatória segue casos anteriores em que o modelo foi detectado em testes como uma oferta maior posicionada acima de seus pares estáveis existentes.
O veículo de tamanho médio apresenta uma silhueta quadrada distinta, medindo 4.636 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.855 mm de altura, ancorada por uma distância entre eixos de 2.820 mm. Este formato monobloco acomoda um layout de cinco lugares, incorporando um trilho dianteiro de 1.635 mm e um trilho traseiro de 1.642 mm. O design físico apresenta saliências curtas de 736 mm na frente e 1.080 mm na traseira para otimizar a distância ao solo.
Trem de força e bateria
O sistema EREV conta com um extensor de alcance de 1,5T, designado modelo SQRH4J15, que fornece uma potência de motor de 115 kW e uma potência líquida máxima de 105 kW. O armazenamento de energia é fornecido por uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 33.679 kWh com células fabricadas pela Hefei Guoxuan High-Tech. Esta configuração de hardware celular suporta uma autonomia de condução totalmente elétrica de 145 km ou 150 km (WLTC), dependendo da seleção específica do equipamento.
As métricas de consumo de combustível sob o padrão WLTC variam entre 1,52 L/100 km e 1,54 L/100 km, apoiando a flexibilidade operacional de longo alcance. O layout mecânico oferece capacidade de velocidade máxima de 180 km/h para o veículo de peso bruto de 2.720 kg. Os parâmetros de distribuição de energia e estabilidade térmica são projetados para suportar uma saída elétrica consistente em diversas condições ambientais.
Hardware e chassi
A arquitetura do chassi suporta um pacote de reboque opcional que altera o ângulo de saída padrão de 24° para 15°, enquanto o ângulo de aproximação permanece fixo em 28°. A seleção deste conjunto de reboque aumenta o peso total do veículo de 2.221 kg para 2.240 kg, permitindo uma capacidade máxima de reboque certificada de 1.800 kg. A eficiência da frenagem é gerenciada por meio de um sistema de frenagem integrado WBTL WCBS 2.0 fornecido diretamente pela Wuhu Bethel.
As opções visuais e estruturais incluem rodas de 19 ou 21 polegadas envoltas em pneus 255/55R19 ou 265/45R21, além de uma porta traseira com abertura lateral e compartimento de armazenamento externo. O estilo da carroceria utiliza uma estética moderna de grade fechada combinada com painéis exclusivos de janelas cegas ao longo do perfil lateral para diferenciar sua linhagem de design. Os consumidores também podem modificar elementos de estilo exterior escolhendo entre vários posicionamentos de logotipo ou removendo totalmente o sistema de obturador de entrada ativo.
Tecnologia de direção inteligente
As opções de hardware montadas no teto incluem um módulo LiDAR especializado, sinalizando uma integração de recursos avançados de ADAS nesta plataforma robusta de veículo. Espera-se que o veículo empregue uma plataforma de alta computação utilizando silício Horizon Journey 6, fornecendo até 560 TOPS de poder de processamento junto com uma arquitetura de software ponta a ponta de estágio único. Esta configuração adiciona estacionamento automatizado, navegação rodoviária e direção urbana assistida à linha de produtos.
A implantação técnica expande a estratégia da marca estabelecida quando o menor iCar V23 EV entrou no mercado interno. Tendências recentes de entrega no mercado mostram que as vendas no varejo doméstico do iCar caíram 16,8% mês a mês, para 5.032 unidades em junho de 2026, de 6.045 unidades em maio de 2026, de acordo com o China EV DataTracker. Esta expansão técnica visa estabilizar a quota de mercado, que era de 0,3% em junho de 2026, ancorando o desempenho macro de vendas a uma arquitetura de hardware altamente capaz.
