O BMW iX4 parece mais um grand tourer do que um SUV [Images]

O 2027 iX4 está pronto para se juntar à BMW linha de veículos elétricos em breve, trazendo um novo visual exclusivo para a família. Antes de sua estreia, o BMW iX4 2027 foi avistado na estrada na Alemanha.

BMW adiciona o iX4 à sua linha de EV 2027

A BMW está reformulando sua linha com várias novidades este ano. Além do SUV iX3 e do sedã i3, o primeiro veículo elétrico Neue Klasse da BMW, o iX4 chegará aos EUA como modelo 2027.

O novo 2027 iX4 totalmente elétrico substituirá o atual X4. Ele estará disponível em duas versões com tração integral (AWD): 40 xDrive e 50 xDrive, oferecendo aos compradores diferentes opções de desempenho e autonomia.

Como os outros modelos Neue Klasse, o iX4 contará com as mais recentes baterias, sistema de transmissão, design e outras tecnologias da BMW.

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Alimentado por seu eDrive de sexta geração (Gen6) e uma bateria de 108,7 kWh, o 2027 BMW iX3 50 xDrive oferece um alcance WLTP de até 500 milhas (805 km). Nos EUA, ele usa uma bateria de 112,2 kWh, proporcionando um alcance estimado pela EPA de até 434 milhas.

Antes de sua estreia esperada ainda este ano, o BMW iX4 2027 foi visto dirigindo nas ruas de Munique, Alemanha.

Está bem claro nas novas imagens de @Wilcoblok que o iX4 apresenta o design Neue Klasse atualizado da BMW. Embora ainda esteja coberta, a nova grade em forma de rim de quatro olhos da BMW é mostrada na frente e no centro.

Graças à sua linha de teto elegante, o iX4 parece mais um grand tourer do que um SUV como o iX3. O iX4 troca o design quadradão do SUV por uma silhueta mais esportiva e fastback.

Embora ainda não tenhamos visto o interior, você pode esperar ver uma configuração semelhante ao iX3 com uma enorme tela sensível ao toque central de 17,9 ″, novo volante e Head-Up Display 3D Panoramic Vision da BMW.

O novo BMW iX3 já provou várias vezes o seu desempenho no mundo real. Em novembro, a BMW dirigiu o iX3 por mais de 1.000 km (621 milhas) com uma única carga. Ele também sobreviveu a todos os outros EV durante o teste de verão da NAF no mês passado.

O iX3 50 xDrive está equipado com um trem de força AWD de motor duplo, entregando 463 cavalos de potência combinados e 676 lb-pés de torque.

Também se baseia numa arquitetura de 800V com carregamento rápido DC de até 400 kW, permitindo recarregar de 10% a 80% em cerca de 21 minutos.

Como o iX4 usará os mesmos fundamentos, você também pode esperar que ele esteja disponível com alcance de pelo menos 400 milhas. Nas condições WLTP, provavelmente excederá 500 milhas (805 km) no modelo de maior alcance.

A BMW revelará os preços mais perto do lançamento, mas o iX4 provavelmente será um pouco mais caro que o iX3.

O iX3 50 xDrive 2027 começa em US$ 61.500 nos EUA e € 73.925 (US$ 85.200) na Europa. A BMW também vende o iX3 40 na Europa, a partir de € 63.400 (US$ 73.000), com autonomia de condução WLTP de 628 km (390 milhas).

Com o iX4 chegando às concessionárias como modelo 2027, espera-se que ele faça uma estreia oficial até o final do ano ou início de 2027. Volte em breve para mais informações. Manteremos você atualizado com as novidades.

Fonte: Wilcoblok, BMW

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