A bateria de íon de sódio de 30 anos da CATL assume o armazenamento da rede

A CATL assinou um memorando de entendimento com a empresa de energia holandesa Alfen para implantar 5 GWh dos seus sistemas de armazenamento de energia Tener Sodium em toda a Europa, um dos maiores compromissos de iões de sódio que a região já viu.

As baterias são classificadas para 15.000 ciclos e uma vida útil de 25 a 30 anos – o que mostra que a longevidade do íon de sódio, e não sua densidade de energia, é o que ganha o armazenamento na rede.

Íon de sódio passa do laboratório para a rede europeia

A maior fabricante de baterias do mundo anunciou a parceria na quarta-feira. As implantações estão programadas para começar em 2027, usando a plataforma Tener Sodium CATL lançada em Munique em 22 de junho.

Alfen não é um nome novo no armazenamento europeu. A empresa constrói sistemas de armazenamento de energia em baterias desde 2011 e tem mais de 1 GWh instalado em todo o continente, incluindo alguns dos maiores projetos dos Países Baixos. Ela comprou células de íons de lítio da CATL desde 2023.

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Agora é adicionar sódio à mistura. “O íon de sódio é o próximo passo na forma como pensamos sobre o armazenamento de energia – mais diversificado, resiliente e construído para o rumo que o mercado está tomando”, disse o CEO da Alfen, Michael Colijn.

A lógica comercial diz respeito à oferta, não apenas à química. O sódio é cerca de 1.000 vezes mais abundante que o lítio e muito mais barato de obter, e isola os compradores das oscilações de preços do lítio que afetaram a indústria de armazenamento nos últimos três anos. Alfen disse que a medida visa “otimizar as estruturas de custos” e melhorar a “resiliência contra a volatilidade dos preços do lítio”.

Os números por trás da reivindicação de longevidade

CATL está vendendo Tener Sodium com base na vida útil e durabilidade, em vez de capacidade bruta, e a folha de especificações é construída em torno desse argumento.

O sistema é classificado para 15.000 ciclos, o que CATL se traduz em uma vida útil de 25 a 30 anos com um limite de estado de saúde de 70%. Para efeito de comparação, a maioria dos sistemas de armazenamento de fosfato de ferro-lítio (LFP) têm garantia na faixa de alguns milhares a cerca de 10.000 ciclos.

O desempenho da temperatura é a outra metade do caso. Usando o que a CATL chama de tecnologia dipolo de ampla temperatura, o Tener Sodium retém mais de 92% de sua capacidade a -20°C e suporta mais de 10.000 ciclos a 45°C — sem o isolamento adicional ou o resfriamento ativo que os sistemas de lítio normalmente precisam em climas extremos. Eliminar esse hardware de gerenciamento térmico é de onde vem grande parte da economia de custos.

A CATL também afirma um sistema de conversão de energia com controle de tensão bidirecional que mantém a saída em 690 V e melhora a eficiência de ida e volta em quase 2%, além de uma taxa de autoconsumo reduzida para 1%, metade da média da indústria. No que diz respeito à segurança, a empresa cita uma redução de 40% na força de expansão da célula, 35% menos geração de gás e uma temperatura superficial de fuga térmica em torno de 200°C – muito mais alta do que as células convencionais de lítio.

Uma corrida armamentista de sódio já está em andamento

O acordo com a Alfen é o mais recente de uma série de pedidos de armazenamento de íons de sódio que acelerou acentuadamente em 2026.

Em abril, a CATL assinou um acordo de fornecimento de íons de sódio de 60 GWh com a integradora HyperStrong – o maior pedido de sódio já feito – e declarou a química “pronta para o mainstream”. Nos EUA, a Peak Energy enviou a primeira bateria de íon de sódio em escala de rede do país no ano passado, e desde então a GM apoiou a plataforma de sódio da Peak Energy como parece além do lítio. As concessionárias ESS, Natron e Califórnia fizeram suas próprias apostas no sódio.

A conclusão é que o armazenamento em rede não precisa da densidade de energia que torna o lítio indispensável nos carros. Ele precisa de ciclo de vida, segurança, ampla tolerância a temperaturas e baixo custo – exatamente os requisitos que o sódio está verificando agora.

“Com o seu desempenho de segurança superior e vantagens de sustentabilidade do ciclo de vida, as baterias de iões de sódio proporcionarão um valor único aos clientes europeus”, disse Tan Libin, diretor de clientes da CATL.

A opinião de Electrek

Durante anos, o íon sódio foi a química do “algum dia” – mais barato e mais seguro em teoria, mas com densidade de energia muito baixa para ser importante. Agora, melhorou o suficiente para estar gradualmente a chegar aos VE, mas o que mudou também foi o reconhecimento de que o armazenamento estacionário nunca foi a aplicação que se preocupou com a densidade de energia em primeiro lugar.

É por isso que o número de 15.000 ciclos é a manchete aqui, e não os 5 GWh. Uma bateria que pode circular diariamente durante 25 a 30 anos e manter 92% da sua capacidade a -20°C sem um refrigerador altera a matemática do custo nivelado para o armazenamento em rede de uma forma que as melhorias incrementais do lítio não conseguem. Adicione a abundância de sódio e a imunidade aos picos de preços do lítio e você terá uma capacidade genuinamente melhor para o trabalho do que a LFP que atualmente domina o setor.

Posso ver as baterias de sódio dominando a indústria de armazenamento de energia na próxima década.

O armazenamento em escala de rede é o que mantém a energia renovável fluindo à noite – e a mesma lógica se aplica em casa. Com as tarifas de eletricidade subindo quase 10% no ano passado, a energia solar doméstica protege você contra futuros aumentos nas tarifas. E com opções de aluguel e PPA, você pode usar energia solar com custo inicial zero e começar a economizar imediatamente. Se você quiser encontrar o melhor negócio, dê uma olhada EnergySage. É um serviço gratuito com centenas de instaladores pré-avaliados competindo pelo seu negócio, então você economiza de 20 a 30% em comparação a fazer tudo sozinho. Nenhuma chamada de vendas até que você escolha um instalador. Obtenha aqui os seus orçamentos grátis.