![Range Rover’s smaller, more affordable electric SUV makes first public appearance [Images]](https://precocarrobr.com.br/wp-content/uploads/2026/07/Range-Rover-Sport-Electric-first-look-4.jpeg)
O Range Rover Sport está se tornando elétrico. Com a sua estreia oficial ao virar da esquina, o Range Rover ofereceu uma prévia de seu segundo EV.
Range Rover Sport Electric quebra cobertura pela primeira vez
Depois que JLR confirmou o primeiro SUV elétrico do Range Rover estará à venda no final do ano durante o dia do investidor no mês passado, a marca de luxo já se prepara para apresentar o seu segundo EV.
Um protótipo do Range Rover Sport Electric fez sua primeira aparição pública no Goodwood Festival of Speed no fim de semana.
De acordo com Martin Limpert, diretor-gerente global do Range Rover, a energia elétrica “traz uma nova vantagem ao Range Rover Sport”. Limpert acrescentou que o protótipo apresentado no Goodwood FOS “é apenas um vislumbre de como este modelo redefinirá novamente os SUVs de desempenho”.
O Range Rover Sport Electric chegará ainda este ano, juntando-se ao modelo EV carro-chefe da marca de luxo.
Com a adição da variante elétrica a bateria, o Range Rover Sport estará disponível com motores diesel, gasolina de seis cilindros, V8 híbrido moderado, híbrido plug-in e motores 100% elétricos até o final de 2026.
Saberemos mais detalhes mais perto do lançamento, mas o Range Rover promete que o Sport EV será “mais dinâmico e mais rápido do que nunca” com propulsão totalmente elétrica.
De acordo com Automóvelo Range Rover Sport Electric custará cerca de £ 100.000 (US$ 135.000) no Reino Unido.
Embora ainda seja relativamente caro, é significativamente menos do que o preço inicial estimado de £ 150.000 (US$ 200.900) para o carro-chefe maior, Range Rover Electric.
Alimentado por um trem de força com motor duplo e tração integral (AWD), o Range Rover Sport EV oferece 542 cv combinados e 637 lb-pés de torque.
Tal como o seu carro-chefe EV, o Range Rover Sport Electric utiliza uma bateria de 118,5 kWh, estimada para fornecer uma autonomia WLTP de cerca de 380 milhas. Na escala da EPA, espera-se que seja cerca de 330 milhas.
O Range Rover Sport Electric enfrentará o novo iX5 da BMW e o Porsche Cayenne Electric em um segmento cada vez mais competitivo de SUVs EV de luxo de médio porte.
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