Surgiu uma nova patente de design que pode oferecer uma visão mais detalhada do Hyundai próximo SUV com carroceria.
Patente da Hyundai sugere design de SUV off-road
A Hyundai revelou o Boulder Concept no Salão do Automóvel de Nova York no início deste ano, uma prévia de seu primeiro veículo com carroceria nos EUA.
Embora a primeira seja na verdade uma picape de médio porte, o conceito é uma “pré-visualização do design em formato de SUV”, de acordo com a Hyundai.
O Boulder Concept é “uma carta de amor de quatro rodas ao modo de vida dinâmico e off-road”, como descreveu SangYup Lee, chefe da Hyundai e Genesis Global Design Center.
A equipe de design da Hyundai no sul da Califórnia liderou os esforços com um foco único: atender aos entusiastas do off-road. O conceito parecia um Ford Bronco aprimorado, como a edição Badlands com pneus superdimensionados de 37 ″, janelas superiores fixas estilo safari, portas estilo ônibus e muitas outras atualizações off-road.
Uma nova patente de design na Índia surgiu que parece quase idêntico ao Boulder Concept, mas com algumas pequenas alterações de design.
Ele mantém o design quadradão e vertical do SUV e a maioria dos recursos, incluindo as portas do ônibus e os pneus enormes e superdimensionados.
A grade agora está quase toda fechada, em comparação com o design aberto e ranhurado do Boulder, sugerindo que poderia ser um veículo elétrico a bateria (BEV). Ele também possui faróis de LED finos, ao contrário dos maiores e verticais empilhados no Boulder.
A patente de design, depositada pela Hyundai Motor Company e Kia Corporation, foi depositada em 19 de maio de 2026.
A picape com carroceria da Hyundai será um dos 36 novos veículos que a Hyundai planeja lançar na América do Norte até 2030. Quando, ou se, veremos a versão de produção do SUV off-road permanecer no ar.
“Os veículos com carroceria são a espinha dorsal do trabalho e da aventura americana”, disse o presidente e CEO da Hyundai Motor, José Muñoz, após revelar o conceito em abril, acrescentando: “pretendemos competir no segmento de picapes médias com tudo o que temos”.
A Hyundai ainda não confirmou as especificações do trem de força, mas a picape de médio porte rodará em uma nova plataforma que deverá oferecer variações de veículos elétricos puramente elétricos, híbridos plug-in e elétricos de autonomia estendida.
Você compraria o SUV off-road da Hyundai em vez do Ford Bronco ou do Jeep Wrangler? Deixe-nos saber sua escolha nos comentários abaixo.
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