Maior Hyundai Tucson espiado com tela enorme

ATUALIZAÇÃO: Durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre de 2026, a Hyundai confirmou que o novo Tucson será lançado na Coreia do Sul durante o quarto trimestre deste ano.

Não precisamos esperar até que o novo Tucson seja lançado ainda este ano para ver seu interior totalmente redesenhado, porque é essencialmente isso. Camuflado por fora, mas com cabine exposta, a próxima geração do popular crossover compacto da Hyundai foi filmada por Mídia YouTuberAUTO em um estacionamento em algum lugar da Coreia do Sul, possivelmente no centro de P&D em Namyang. Antes de chegarmos ao seu interior radicalmente diferente, é impossível ignorar o aparente aumento de tamanho.

Se o Sorento da geração anterior estacionado próximo a ele é alguma indicação, o Tucson parece preparado para um surto de crescimento. À primeira vista, parece quase tão grande quanto o SUV do segmento acima na linha da marca irmã da Hyundai, Kia. A carroceria alongada deve proporcionar um interior mais espaçoso, assumindo que a distância entre eixos aumente de acordo. Para referência, o Tucson de hoje tem cerca de 177 polegadas (4,5 metros) de comprimento, enquanto o antigo Sorento media pouco mais de 187 polegadas (4,8 metros).

É improvável que seja tão grande, já que a camuflagem faz com que pareça maior do que realmente é, mas o corpo parece consideravelmente mais longo do que o Tucson anterior.. Em outros lugares, parece estar escondendo alguns faróis e lanternas traseiras descolados sob a camuflagem; não que estejamos surpresos, dado o gosto da Hyundai em experimentar designs de iluminação estranhos.

Embora a Hyundai tenha feito a devida diligência ao cobrir a carroceria, ela deixou a cabine do Tucson quase toda exposta. O novo sistema de infoentretenimento Pleos ocupa o centro das atenções e parece absolutamente enorme, mas felizmente ainda existem alguns controles físicos abaixo dele. A tela estilo tablet parece maior do que a tela opcional de 14,6 polegadas dentro do novo Elantra/Avante. No carro-chefe Grandeur, a tela se estende até imponentes 17 polegadas.

O motorista ainda recebe um painel de instrumentos digital separado no topo do painel, assim como no Elantra e sedãs Grandeur. Embora eu não me importe, é surpreendente ver uma alavanca de câmbio robusta e tradicional no console central inferior. É particularmente intrigante porque o Tucson atual originalmente tinha botões entre os bancos antes do facelift mudar para uma pequena haste atrás do volante. Talvez esta configuração esteja reservada para acabamentos de baixo custo ou em determinados mercados, mas de qualquer forma, não parece um layout provisório que apenas um protótipo usaria.

Outros detalhes que podemos detectar incluem bases de carregamento sem fio duplas, porta-copos grandes, banco traseiro dividido em 60:40 e muitos botões no volante e na porta do motorista. O generoso espaço para as pernas traseiro parece sugerir uma distância entre eixos mais longa, e há uma boa chance de que a capacidade de carga também tenha aumentado significativamente. Tudo isso mostra que o inchaço dos veículos está longe de acabar, especialmente se der às montadoras espaço para colocar novos modelos abaixo.

Embora as novidades devam sair na Coreia do Sul nos próximos meses, é improvável que o novo Tucson esteja à venda globalmente até o final de 2027. O próximo ano também trará uma reformulação completa de seu irmão Kia, o renovado Sportage..

Avaliação do Motor1:A Hyundai tem o hábito de fazer revisões drásticas em seus modelos a cada nova geração, e o Tucson não parece ser uma exceção. Já podemos ver o interior totalmente novo, enquanto os recortes na camuflagem exterior sugerem grandes mudanças além do aumento imediatamente perceptível no tamanho.

Mais uma vez, a Hyundai não tem medo de arriscar com um dos seus modelos mais vendidos. É uma estratégia que continua a dar frutos, com as vendas a permanecerem fortes apesar da crescente concorrência dos fabricantes de automóveis chineses.