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Freelander 8 da Chery e Jaguar Land Rover revela detalhes da segunda fila

Chery and Jaguar Land Rover’s Freelander 8 reveals second-row details

Em 22 de julho de 2026, Wen Fei, CEO global da Chery e Jaguar Land Rover marca colaboradora Freelander, compartilhou novos detalhes sobre a configuração da segunda linha do Freelander 8 através das redes sociais. O SUV todo-o-terreno está programado para fazer a sua estreia oficial num futuro próximo.

A segunda linha
A segunda fila possui assentos duplos de gravidade zero equipados com aquecimento, ventilação, funções de massagem e apoios para as pernas. O veículo inclui pequenas mesas integradas e uma geladeira a bordo. Com base em informações divulgadas anteriormente, o Freelander 8 também contará com uma tela de entretenimento montada no teto, enquanto a terceira fila oferecerá porta-copos e recursos de ajuste de assento.

Interior
O interior adota uma nova linguagem de design, ancorada por uma tela remota de 46,3 polegadas e uma tela de controle central LED de 15,6 polegadas. A cabine possui botões físicos padrão com artesanato “Paris hobnail” (Clous de Paris) – uma técnica inspirada em relógios de luxo de primeira linha. Além disso, o interior inclui botões de cristal flutuante duplo de nível óptico, feitos de cristal óptico K9 com 144 facetas precisas, complementados por iluminação ambiente flutuante de abertura dupla de 256 cores.

Exterior
O Model 8 mantém a clássica silhueta “quadradão” da marca Freelander, inspirando-se no Cconcept 97. O painel frontal apresenta um design fechado com faróis retangulares. O perfil lateral é definido por linhas retas e nítidas, rodas elegantes e um rack de teto. Para marcar o seu lançamento, o veículo estará disponível em três cores com curadoria do Diretor de Design Global Phil Simmons: “Thermal Lemon”, “Streamer Silver” e “Twilight Purple”.

“Twilight Purple”, “Thermal Lemon” e “Streamer Silver”.

Tecnologia e desempenho
Posicionado como um SUV todo-o-terreno de tecnologia de luxo, o Freelander 8 integra quatro sensores LiDAR da Huawei e o chip carro-chefe Qualcomm Snapdragon 8397. O veículo vem de fábrica com a última geração do sistema de direção inteligente Huawei Qiankun ADS 5.0 e uma plataforma de alcance estendido de alta tensão de 800V. Além disso, está equipado com o sistema todo-o-terreno inteligente i-ATS, desenvolvido em colaboração com a Huawei.

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Liu Miao cobre NEVs e baterias na CNC para contribuir para a transição energética. Nas horas vagas ele adora dirigir seu EV.

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