Base da BYD em Shenzhen atingida pelo tufão Noul, entregas de Da Tang e Ti7 atrasadas

O tufão Noul, a tempestade tropical mais forte no sul da China desde o início de 2026, atingiu a região no fim de semana. Uma de suas infelizes vítimas é a BYDcuja base industrial na Zona de Cooperação Especial (SSCZ) de Shenshan (Shenzhen-Shantou) foi danificada durante a tempestade.

Isto ocorre no momento em que a empresa está expandindo sua base SSCZ em resposta à crescente demanda internacional, com a BYD anunciando planos de expansão massivos e campanhas de recrutamento apenas uma semana antes. O objetivo é preencher mais de 9.000 cargos, desde trabalhadores de linha de montagem até gerentes.

Embora até agora não tenham sido registados feridos, os danos nas instalações e nos veículos acabados, bem como as ordens de abrigo no local para os trabalhadores, afectaram a produção na base da SSCZ. Isto também significa entregas de carros da BYD, como o recentemente anunciado Da Tang (Great Tang)será adiado.

Efeitos nas instalações e entregas da BYD

O 3YC User Report, um grupo de proprietários da BYD na plataforma de mídia social WeChat da China, relata que o tufão Noul forçou a suspensão de duas grandes linhas de montagem por dois dias. Embora a produção tenha sido retomada, o fluxo de carros não voltou aos níveis anteriores à tempestade.

Os danos físicos à base industrial parecem mínimos, com apenas danos leves nos dormitórios dos contêineres, janelas e equipamentos externos. Há grandes danos nos veículos acabados da base, que ficam estacionados ao ar livre enquanto aguardam a entrega aos clientes.

Imagens publicadas pela 3YC mostram extensos arranhões e amassados ​​nos veículos estacionados, com vários casos de pára-brisas rachados, janelas quebradas e chapas metálicas destroçadas. Uma parte significativa da frota danificada consiste no Da Tang e no Ti7 da FCBdois SUVs com extensa carteira de pedidos.

Embora a empresa conserte os veículos danificados, não se espera que eles sejam oferecidos a clientes regulares. Em vez disso, serão vendidos aos funcionários da BYD com grandes descontos, em linha com as práticas de outras montadoras na China.

As entregas da BYD já foram prejudicadas pela escassez dos pacotes Blade Battery 2.0 da empresa, um problema amplamente resolvido depois do Seal 08’s lançar. Este último incidente, no entanto, eliminou uma parte dos veículos prontos para entrega e é provável que resulte em prazos de entrega ainda mais longos para os compradores.

Mais sobreBYD

De acordo com o China EV DataTrackera BYD entregou 177.442 unidades no mercado interno em junho de 2026. Embora ainda seja uma das montadoras de melhor desempenho da China, a BYD tem experimentado quedas de vendas anuais de 40 a 60% desde o início do ano.

Com outras oito bases de produção na China em funcionamento, não se espera que o Typhoon Noul tenha um impacto significativo nas vendas e nos números de produção da BYD. Atrasos nas vendas, no entanto, podem influenciar a opinião pública e proporcionar aos rivais uma vitória em relações públicas.

Fonte: Relatório do usuário 3YC