O SUV de luxo de grande porte pode percorrer quase 950 km sem parar e recarregar em apenas cinco minutos. BYD lançou o carro-chefe Great Tang SUV na terça-feira, depois que as pré-encomendas ultrapassaram 150.000, o maior número até agora para um único veículo.
BYD Great Tang garante um recorde de 150.000 encomendas
A BYD é conhecida por seus veículos de custo ultrabaixo, como o Seagull EV, vendido no exterior como Dolphin Surf e Dolphin Mini, que são vendidos por menos de US$ 10.000 na China.
Isso está prestes a mudar muito em breve. Depois de apresentar sua nova Blade Battery 2.0 e Flash Charging sistema em março, a BYD partiu para uma ofensiva em grande escala, lançando novos modelos que vão desde supercarros elétricos até SUVs emblemáticos, equipados com a nova tecnologia.
No Salão do Automóvel de Pequim, em abril, a BYD apresentou uma ampla gama de veículos, incluindo o Denza Z com mais de 1.000 cv, o Yangwang U9 Xtreme, o Yuan Plus de terceira geração e vários outros sob sua submarca Fang Cheng Bao.
Apesar de uma escalação enorme, foi o Great Tang (também conhecido como Datang na China) que roubou a cena. Pouco depois de abrir as pré-encomendas no evento de 24 de abril, a BYD disse que o principal SUV elétrico recebeu mais de 30.000 pedidos nas primeiras 24 horas.
Em menos de duas semanas, as encomendas atingiram mais de 100.000. Durante seu evento oficial de lançamento na terça-feira, a BYD revelou que o SUV de grande porte já garantiu mais de 150.000 encomendas, marcando um novo recorde para um de seus modelos.
O carro-chefe do SUV é impressionante, ostentando “29 novidades mundiais”, de acordo com a BYD, incluindo uma autonomia totalmente elétrica de 950 km (590 milhas) e a primeira configuração 2+2+3 de sete lugares da China.
Está disponível com trens de força de motor único e duplo. O primeiro oferece até 496 cv (370 kW), enquanto o último fornece 784 cv (585 kW) combinados.
O interior está repleto de extras premium, a tecnologia mais recente da BYD e muitas telas digitais. O cockpit possui três grandes telas, uma para o motorista, uma para o infotainment e outra para o passageiro, que abrangem todo o painel.
Para os passageiros traseiros, há uma enorme tela de entretenimento que cai do teto. E isso é apenas o começo.
O Great Tang oferece assentos estilo capitão com gravidade zero na primeira e segunda filas, com aquecimento, ventilação e recursos de massagem. Para completar, a BYD ainda adicionou um refrigerador embutido e mesas de bandeja dobráveis.
Para uma experiência de direção suave e premium, o SUV de luxo está equipado com o sistema de controle inteligente Disus-A da BYD e uma suspensão pneumática de câmara dupla.
Em relação aos recursos de segurança e conveniência, o Great Tang usa o sistema B ADAS do olho de Deus da BYD. A configuração inclui um Lidar montado no teto que oferece recursos como NOA (Navegação no Piloto Automático) de alta velocidade e estacionamento remoto inteligente.
A BYD lançou oficialmente o Great Tang na terça-feira. Está disponível em versões puramente elétricas (EV) e híbridas plug-in. O modelo básico Premium EV, a partir de 239.900 yuans (US$ 35.500), é alimentado por uma bateria de 105,79 kWh, proporcionando uma autonomia CLTC de 497 milhas (800 km).
A partir de apenas 269.900 yuans (US$ 40.000), o acabamento Flagship EV usa uma bateria maior de 130,15 kWh que oferece um alcance CLTC de até 590 milhas (950 km).
Graças à sua arquitetura de 1.000 V e à tecnologia Flash Charging, o SUV elétrico pode recarregar de 10% a 70% em cinco minutos. Para uma recarga completa (10% a 97%), são necessários apenas nove minutos.
Medindo 5.263 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura, com distância entre eixos de 3.130 mm, o Great Tang é aproximadamente do tamanho do Li Auto L9, ou até maior que o Hyundai IONIQ 9 e o Kia EV9.
Atualização 19/06/2026:Após o lançamento do Great Tang na China, a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, confirmou que o principal SUV estará à venda na Europa e em outros mercados internacionais até o final de 2026 ou início de 2027 (leia mais aqui).
Fonte: SinaBYD
FTC: Usamos links de afiliados automotivos para geração de renda. Mais.
