Mercedes-AMG A45 S Final Edition diz Auf Wiedersehen para o Hot Hatch

O inevitável aconteceu. A Mercedes está matando o A45 S depois de lançar esta geração do hot hatch em meados de 2019. Antes que o foguete de bolso parta para o pôr do sol proverbial, uma Edição Final marca o fim da linha com uma série de atualizações cosméticas e aerodinâmicas que o ajudam a se destacar. Parece suspeitamente semelhante à edição limitada lançada há alguns anos, felizmente sem a pintura inspirada na John Deere.

O A45 S Final Edition se destaca pela pintura Mountain Grey Magno com acabamento fosco da paleta de cores Manufaktur, combinada com maçanetas pretas e rodas foscas de 19 polegadas. As pinças de freio também têm acabamento em preto, assim como o emblema traseiro. O tratamento escuro se estende às capas dos espelhos laterais e às pontas de escapamento quádruplas.

Os detalhes externos amarelos e uma tampa de abastecimento de combustível cromada prateada fornecem contraste, enquanto os logotipos “45 S” de grandes dimensões enfatizam que este não é um Classe A comum. Mercedes também inclui o Pacote Aerodinâmico AMG, que adiciona um divisor dianteiro mais agressivo e um spoiler traseiro maior. O canto do cisne do A45 S também recebe canards frontais e um difusor preto de alto brilho.

O interior parece quase idêntico ao da Edição Limitada que mencionamos anteriormente, transportando os detalhes exteriores amarelos para a cabine. Os logotipos “45 S” difíceis de perder estão bordados nos bancos dianteiros, enquanto o console central apresenta um emblema “45 S Final Edition” para sinalizar que é o último de seu tipo. Acabamentos em alumínio, estofamento em couro artificial, painéis das soleiras das portas AMG pretos e volante revestido em couro Nappa são itens de série.

Não há mudanças sob o capô, onde o AMG A45 S Final Edition continua a apresentar o motor de quatro cilindros mais potente do mundo já instalado em um carro de produção em série. Ele produz 416 cv e 369 lb-ft (500 Nm), permitindo uma aceleração de 0 a 62 mph (100 km/h) em 3,9 segundos antes de atingir uma velocidade limitada eletronicamente de 168 mph (270 km/h).

O motor “M139” é compartilhado com o malfadado AMG C63onde o motor turbo de 2,0 litros é montado longitudinalmente e produz 469 cv ainda maiores. Tal como no AMG A45 S normal, a Final Edition envia potência para as quatro rodas através de uma transmissão automática de dupla embraiagem e oito velocidades com distribuição de binário variável para o eixo traseiro.

A Mercedes está pedindo £ 67.965 pela Edição Final no Reino Unido, onde o A35 menor permanece à venda por £ 48.030 mais razoáveis. A empresa está desenvolvendo um sucessor para o Classe Amas não está claro se uma variante AMG com motor de combustão está em desenvolvimento. Dadas as regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, não contaríamos com isso. Afinal, o novo AMG CLA 45 é exclusivamente elétrico.

Avaliação do Motor1:O A45 S Final Edition é mais um prego no caixão do hot hatch. Houve rumores de que a Mercedes retiraria o carro por causa do próximo padrão de emissões Euro 7, mas isso nunca foi confirmado. Independentemente do motivo do abandono, é triste ver a lista de hot hatches disponíveis na Europa ficar ainda mais curta.

Podemos pelo menos ter conforto em conhecer o BMW M135 xDrive ainda está por aí, assim como o Volkswagen Golf GTI e o Golf R, junto com seus homólogos Cupra Leon. Poderíamos também adicionar o A35 à lista, já que ele ainda existe. Para quem deseja usar a eletricidade, há muitas opções, incluindo o Alpine A290, o Abarth 500e e o Cupra Born VZ.