BMW iX5 LWB estreia com autonomia de mais de 620 milhas e uma enorme tela de teatro [Images]

BMW introduziu o novo iX5 Long Wheelbase na China com uma autonomia CLTC de mais de 1.000 km (620 milhas) e muitas telas digitais.

BMW iX5 LWB com lançamento previsto para 2027

Seguindo o iX3, o iX5 é o próximo na fila para receber uma variante Long Wheelbase (LWB). A BMW apresentou os novos X5 e iX5 LWB como modelos autônomos construídos exclusivamente para a China.

A maior diferença do X5 padrãoobviamente, é a distância entre eixos estendida de 3.165 mm, ou 130 mm mais longa do que a versão que a BMW vende nos EUA, Europa e outros mercados globais.

Na frente, a variante LWB apresenta “ícones de luz diagonal marcantes” exclusivos, enquanto os compradores ainda podem optar pelo novo design duplo X da BMW para o iX5 vendido em outros lugares. Faixas de luz adicionais também são adicionadas entre as luzes e a grade iluminada Kidney Iconic Glow.

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O interior também foi redesenhado para o mercado chinês com um novo conceito de cores monocromáticas e assentos especiais para passageiros dianteiros e traseiros.

Como o iX5 vendido em outros lugares, a variante LWB apresenta o novo display panorâmico iDrive da BMW com visão panorâmica. Uma tela do passageiro também está disponível pela primeira vez nos novos X5 e iX5 LWB.

Um dos recursos mais interessantes é a enorme tela BMW Theatre para passageiros traseiros, uma enorme tela de entretenimento de 8K para streaming, jogos, trabalho móvel e muito mais.

O sistema de assistência ao motorista, desenvolvido em parceria com a chinesa Momenta, também foi construído exclusivamente para a China com assistência ao motorista “Endereço a Endereço”. Ambos os modelos serão equipados com suspensão pneumática adaptativa de dois eixos como padrão para proporcionar uma condução suave e premium.

Embora a BMW ainda não tenha revelado todos os detalhes, disse que o iX5 LWB proporcionará uma autonomia CLTC de mais de 1.000 km (620 milhas). Ele será lançado oficialmente na China em 2027.

No mês passado, a BMW dirigiu um iX3 50L xDrive (LWB) mais de 500 milhas (800 km) ao redor do grande circuito do Lago Qinghai. O protótipo alcançou um consumo de energia de 20,3 kWh/100 milhas (12,6 kWh/100 km), ou impressionantes 4,9 milhas por kWh.

Na Europa, o iX5 60 xDrive utiliza uma enorme bateria de 141 kWh, proporcionando uma autonomia WLTP de até 525 milhas (750 km).

As estimativas da EPA ainda não foram finalizadas, mas o 2027 BMW iX5 60 xDrive espera-se que ofereça um alcance de cerca de 435 milhas com uma bateria um pouco maior de 144 kWh.