- As placas de Ingolstadt sugerem a versão Audi do Boxster EV.
- A Porsche reconfirmou que o 718 Boxster/Cayman elétrico ainda está acontecendo.
- A versão de produção do Concept C da Audi será lançada em 2027.
A Porsche vem testando seu Boxster elétrico pelo menos desde novembro de 2022, quando os paparazzi avistaram pela primeira vez um 718 conversível sem motor de combustão. Quase quatro anos depois, uma versão de produção ainda não pode ser encontrada nos showrooms. No entanto, o carro desportivo eléctrico de duas portas de Zuffenhausen ainda está a chegar ao mercado, eventualmente… Entretanto, o seu alter ego com os Quatro Anéis pode ter sido avistado em Nürburgring.
Embora pareça um protótipo típico de Boxster EV, um pequeno detalhe pode trair a verdadeira identidade do veículo: a placa. O carro de teste elétrico de desempenho foi registrado em Ingolstadt (IN), onde a Audi liga para casa. Podemos estar olhando para uma versão inicial de quase produção do Concept C, mas ele não compartilhará a mesma configuração de teto de seu irmão Porsche. Motor1 soube que o carro esportivo elétrico da Audi será vendido exclusivamente com capota targa retrátil, uma novidade para a marca.
Como evidenciado por imagens de espionagem filmadas dentro e ao redor da icônica pista alemã, a Porsche permanecerá fiel à fórmula do Boxster e dará ao 718 EV um teto de tecido. Embora a próxima geração do Boxster tenha mais uma vez um irmão cupê Cayman, o mesmo não acontecerá com o modelo Audi. O Concept C exclusivo do targa apresenta dois painéis de teto que ficam embaixo da traseira, transformando o cupê em um roadster com o apertar de um botão.
As duas marcas do Grupo VW também possuem estratégias diferentes para motorizações. Versões com motor de combustão se juntarão aos novos EVs Boxster e Caymanpara as principais variantes. Por outro lado, a Audi já disse que o Concept C pronto para produção será exclusivamente elétrico. Nenhuma das empresas confirmou que os carros estarão relacionados mecanicamente, mas é fácil ligar os pontos.
Daniel Schuster, porta-voz de Desenvolvimento Técnico da Audi, disse-nos que o Audi elétrico é sustentado por uma nova plataforma “que será compartilhado dentro do [Volkswagen] Grupo.” Embora o Concept C apresente uma configuração de tração traseira com um único motor, a arquitetura também suportará um motor dianteiro para uma configuração de tração integral Quattro.
A Audi já aproveitou o conjunto de peças do Grupo VW para desenvolver um novo modelo de desempenho, usando o Lamborghini Temerario como base para seu supercarro Nuvolari. A lógica sugere que, assim como a Lamborghini fez o trabalho pesado de desenvolvimento do supercarro de Ingolstadt, a Porsche está fazendo o mesmo para o Conceito C. Afinal, Zuffenhausen vem trabalhando no 718 EV há vários anos, o que significa que a Audi pode ter conseguido acelerar seu modelo targa apoiando-se fortemente em seu parceiro.
O Concept C evoluirá para um modelo de produção em algum momento de 2027. Um palpite sugere que a Porsche lançará o Boxster elétrico com antecedência. O 718 EV estava originalmente previsto para 2025 e, embora nenhuma explicação oficial para o atraso tenha sido dada, os relatórios apontam para obstáculos ao desenvolvimento.
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Fonte: Audi
Avaliação do Motor1:Esses carros serão vendidos? Nossa resposta imediata é que tanto a Porsche quanto a Audi podem ter dificuldades para retirar esses EVs de desempenho dos lotes das concessionárias. Pelo menos a Porsche está melhor posicionada, graças a um substituto movido a gasolina para o Boxster e o Cayman, enquanto a Audi está colocando todos os seus proverbiais ovos na cesta dos EV.
Ao contrário do Nuvolari, que tem um limite de 499 unidades, espera-se que o carro esportivo menor seja um modelo de produção regular e uma parte permanente da linha. Por mais que gostaríamos de ver um motor de combustão sob as ripas horizontais do conceito, isso não vai acontecer. A buzina nos cinco em linha reviveria efetivamente a ideia de um R8 básico com o motor de 2,5 litros da Audi, algo que já foi considerado, mas acabou sendo arquivado.
Fonte:
Carspotter Jeroen / YouTube
