Resumo PreçoCarroBR
- A notícia entra no radar pelo impacto esportivo sobre equipes, pilotos, estratégia ou campeonato.
- Em Fórmula 1, o detalhe que decide uma corrida costuma estar no conjunto: ritmo, pneus, boxes, desenvolvimento e leitura do fim de semana.
- O destaque do momento é: F1: Leclerc começa fim de semana de Mônaco na frente; Bortoleto é 9º
Leitura da pista
A pauta deve ser lida pelo que revela sobre desempenho, pressão interna, estratégia de equipe e evolução técnica. Na F1, uma decisão de muro, uma janela de pit stop ou uma leitura errada de pneus pode mudar a narrativa de todo o GP.
Impacto esportivo
Para o fã, o ponto central é entender como esse movimento afeta disputa por posições, confiança dos pilotos, desenvolvimento do carro e briga no campeonato.
O que aconteceu
Monegasco liderou 1-2 da Ferrari. Max Verstappen foi o terceiro colocado na sessão, seguido pela dupla da Mercedes
Foto de: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
A Fórmula 1 deu o pontapé inicial do fim de semana em Mônaco com a realização do primeiro treino livre em Monte Carlo.
O piloto da casa, Charles Leclerc, foi o mais rápido, com 1min13s78, o único que cravou tempo abaixo de 1min14s. Lewis Hamilton foi o segundo colocado, seguido por Max Verstappen.
A dupla da Mercedes veio na sequência, com Andrea Kimi Antonelli em quarto e George Russell em quinto. Gabriel Bortoleto foi o nono colocado.
A sessão começou com o piloto da casa , Leclerc, passando reto na curva 7, após travar os pneus. Por sorte, não houve qualquer choque, o que fez o monegasco retornar à pista normalmente.
Com 10 minutos de treino, Hamilton era o mais rápido com 1min15s617. Todos que estavam na pista naquele momento, calçavam pneus duros.
Pouco tempo depois, foi a vez de Leclerc tomar a P1, com 1min15s060. Antonelli aparecia em terceiro, seguido por Verstappen e Norris no top 5. Bortoleto era apenas o 20º.
Na sequência, o italiano da Mercedes se colocou entre as Ferraris, a 0s376 de Leclerc, que baixou ainda mais a sua melhor marca, com 1min14s928, após 20 minutos.
Mesmo relatando problemas no câmbio, Bortoleto conseguiu subir para a P12, com 27 minutos decorridos. Ao mesmo tempo, Hamilton que antes chegava ao 2º posto, saia da pista na saída da Rascasse, mas também sem tocar nas barreiras.
Antonelli pulou à frente, utilizando pneus médios, com 1min14s537.
A bandeira vermelha foi acionada quando restavam pouco menos de 25 minutos. Hadjar perdeu a traseira de sua Red Bull na saída do segundo S da piscina e se chocou nas barreiras.
A sessão foi retomada com 17 minutos para o final, com vários dos pilotos entrando com o composto médio. Bortoleto saltou para a P10 em sua primeira volta rápida.
Hamilton chegou a liderar, mas Leclerc reassumiu a liderança com 1min13s978. Verstappen também melhorou e era o terceiro restando oito minutos para o fim.
A segunda bandeira vermelha veio com o toque de Fernando Alonso, que tocou a sua asa dianteira na entrada da chicane. A pista teve que ser limpa e pouco tempo depois já liberada.
Com pouco tempo restante para o final, ninguém retornou à pista para uma última tentativa.
O segundo treino livre acontece nesta sexta-feira, às 12h, horário de Brasília.
Pilotos CHORÕES, o golpe em Russell, GALVÃO, Bortoleto, NASCAR Brasil e + | Cacá Bueno e Caio Collet
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