Nova série dos SUVs da marca adotam estilo escurecido como versões topo
Divisão da Chery focada em veículos com apelo fora de estrada, a Jetour apresentou uma nova edição especial para os SUVs T1 e T2. Chamada de Dark Knight - sim, como nos filmes do Batman - a linha traz uma nova cor Preto Veneer, de tonalidade fosca. Além da cor, acrescenta alguns detalhes da carroceria escurecidos.
Segundo a Jetour, tanto o T1 quanto o T2 da edição trazem logotipos, rodas de liga leve, detalhes do para-choque, grade frontal e rack de teto (que é exclusivo para o T2). Complementam o conjunto as pinças de freio pintadas em vermelho.
Com visual quadradinho, o T1 é o menor deles, com cerca de 4,70 metros de comprimento, 1,96 m de largura, altura de 1,84 m e 2,80 m de distância entre-eixos. Já no porta-malas, são 516 litros. Na motorização, utiliza um sistema híbrido plug-in (PHEV) que combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv e 20,4 kgfm, com um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm, gerenciado pela transmissão 1-DHT. O torque combinado do sistema chega a 52 kgfm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.
A bateria tem 26,7 kWh de capacidade, padrão CCS2, grau de proteção IP68 e estrutura reforçada com resistência à compressão de até 10 toneladas. Segundo o Inmetro, o alcance elétrico é de 88 km, enquanto a autonomia total pode chegar a 1.200 km, combinando tanque de 70 litros e a bateria.
Nos ciclos do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o T1 registra consumo combinado de até 30,6 km/l, ou de 13 km/l rodando com a bateria sem carga. Com isso, obteve classificação A em eficiência energética pelo Inmetro.
Entre os principais itens de série, há central multimídia de 15,6”, painel de instrumentos digital de 10,25”, ar-condicionado automático dual zone com saídas traseiras, bancos dianteiros ventilados, assistente de estacionamento com visão 540°. Na versão de topo, Premium (na qual o Dark Knight é baseada), há ainda carregador por indução de 50W com ventilação, teto solar panorâmico e som assinado pela Sony, dentre outros.
Um dos diferenciais do Jetour T2 sobre os demais SUVs híbridos plug-in que a marca oferece no Brasil está no fato de seu conjunto propulsor PHEV ser formado por 3 motores.
Há um 1.5 turbo a combustão rodando apenas com gasolina que entrega 135 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e mais dois elétricos, de 102 cv e 17,3 e 122 cv e 22,4 kgfm, respectivamente. A marca divulga apenas o torque combinado, que chega a 62,2 kgfm. A transmissão é automática 3-DHT, específica para veículos híbridos, e o conjunto elétrico é alimentado por uma bateria de 26,7 kWh.
O Jetour T2 mede 4.785 mm de comprimento (4.612 sem o estepe externo), 2.006 mm de largura, 1.875 mm de altura e 2.800 mm de entre-eixos. Com capacidade para levar 5 ocupantes, seu bagageiro comporta até 580 litros.
De série, traz rodas de liga leve aro 19", sistema de detecção de alagamento, ar-condicionado automático de duas zonas com saída para o banco traseiro e Bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória e ventilação. A versão de topo, também chamada de Premium, adiciona rodas de 20", emblemas iluminados, sistema de som Sony com 12 alto-falantes e sensores de estacionamento dianteiros.
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