Programa da marca italiana com protótipo de 2027 já está em andamento
O gerente-geral da marca Ducati na MotoGP, Gigi Dall’Igna, afirmou que houve sinais iniciais positivos do protótipo 850cc da marca, à medida que a empresa avança com o desenvolvimento da GP27.
Depois que a KTM, a Honda e a Yamaha já colocaram suas motos de 2027 na pista, a Ducati se tornou a mais recente fabricante da MotoGP a testar sua moto de 850cc para a nova era técnica, que começa no próximo ano.
A marca italiana realizou um shakedown em Misano no dia 13 de abril, com o piloto de testes Michele Pirro encarregado de garantir que tudo estivesse funcionando conforme o esperado antes de um programa de testes mais abrangente.
O Motorsport.com perguntou a Dall’Igna, em Jerez na quarta-feira (22), sobre as primeiras impressões de Pirro sobre a Desmosedici GP27.
“A primeira impressão da moto foi muito boa”, disse o engenheiro italiano. “Tudo funcionou bem e a moto está pronta para novos testes".
Essas próximas etapas acontecerão rapidamente, com a Ducati pronta para colocar a moto de 2027 na pista novamente na próxima semana em Mugello, localizada perto da fábrica da marca italiana.
“Realizaremos um teste na próxima semana”, confirmou Dall’Igna, com Pirro novamente previsto para liderar o programa.
A Ducati renovou o contrato de Nicolo Bulega no ano passado, incorporando uma função de piloto de testes da MotoGP ao lado de suas atribuições no Mundial de Superbike. No entanto, apesar de seu início dominante na temporada 2026 do WSBK, o italiano terá que esperar um pouco mais antes de pilotar o protótipo de 2027.
A fabricante sediada em Bolonha acredita que a experiência de Bulega com os pneus Pirelli no Superbike pode ser valiosa para o desenvolvimento, especialmente porque a MotoGP mudará para o fornecedor italiano em 2027. Sua forma e velocidade atuais também são vistas como trunfos, especialmente com Pirro se aproximando dos 40 anos.
Em relação às especificações que Pirro testará em Mugello ao longo de dois dias, Dall’Igna confirmou que a Ducati utilizará um pacote quase completo.
“Ele terá tudo o que temos disponível atualmente”, disse ele. “O novo motor de 850cc, a aerodinâmica, sem dispositivos de altura de suspensão… basicamente o pacote completo".
Pirro também testará os protótipos de pneus da Pirelli para 2027, juntamente com o novo combustível totalmente sustentável exigido pelos regulamentos, desenvolvido em colaboração com a Shell.
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Primeiro teste oficial da temporada
O GP da Espanha será seguido pelo primeiro teste oficial durante a temporada na segunda-feira, também em Jerez e com todas as equipes da MotoGP em ação. As equipes da Moto2 e da Moto3 entrarão na pista na terça e na quarta-feira.
Ao lado da Ducati, a Honda também está programada para testar na próxima semana em Mugello, contando com Takaaki Nakagami como seu único piloto de testes em plena forma após a lesão de Aleix Espargaró. O piloto japonês está atualmente dividindo-se entre as tarefas de desenvolvimento tanto da moto de 1000cc para 2026 quanto do protótipo de 2027, que ele pilotou pela primeira vez em Sepang em dezembro.
Enquanto a Ducati e a Honda optaram por Mugello, a Yamaha, a KTM e a Aprilia realizarão seus testes em Jerez na quinta e na sexta-feira, após o GP e as sessões oficiais. Isso significa que elas se beneficiarão de condições de pista com bastante borracha acumulada, o que pode influenciar as comparações de desempenho.
Apesar disso, a Aprilia escolheu Jerez para estrear seu protótipo de 2027 pela primeira vez, marcando mais um marco importante nos preparativos para a próxima era da MotoGP.
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